精品文档---下载后可任意编辑本次教程是我使用 ZSAM 的 5 号跑道做的一个实例.没有涉及到灯光问题.1.滑上跑道,对准中线,放襟翼到 5 度或 10 度.设置 MCP 面板,原来 Speed 应该设置 V2,因为是默认机.我就设置了190.航向设置当前跑道航向我这里设置了 056 度,高度因为是做本场 5 边所以我设置了 3000ft.（3000 本人认为是捕捉 ILS 信号的最佳高度）2 准备完毕后,油门推到 N1,或者直接推到 100%.默认机不会在跑道上就过载放心.3 标准 VR 拉杆,V2 抬头.因为默认机没有 V1,VR,V2.我们就大概在 150 拉杆,160 左右就抬头了.注意起飞后保持仰角在,10-15 度之间,否则会发生擦尾.因为抓图原因造成我这里仰角过大了4 好爬升到 1000ft左右,点亮 Speed,HDG SEL,ALOT HLD 和 CMD A 这样就接通了自动驾驶啦.并且会根据我们 MCP 设置的数值来自动驾驶.5.恩,差不多了.2000ft 了.我们可以去转向第二边了.什么?你不知道什么是第二边!那么就跟着我做,当前航向加 90 度,我的是 146,ok 设置完后飞机就自动转向加入第二边了.精品文档---下载后可任意编辑6.有很多老鸟,都是 2 分钟的第二边.我这里是以一个 XLN 的导航点为准的,看我的 ND 显示器,快到 XLN 的时候,我航向加 90 度,236 度,加入第三边.7.第三边可是最长的一边,这个时候我就把速度调整到了 240 节,然后打开 MAP 查找一下降落跑道的 ILS 频率,废话我们要 ILS 降落当然要有频率- -~! 打开地图后点要降落跑道.8.会出现下面对话框 ILS 05 这个就是我们要降落的跑道.点他后9.出现对应的 ILS 频率啦,这里是10.OK,现在打开 Radio 面板 (Shift + 2 )把刚才的 110.30 填写到 NAV1,这样就完成 ILS 的信号设置了,这样飞机的精品文档---下载后可任意编辑盲降系统才能利用地面的无线电引导进场.又说多了,好了继续...11.现在我们转入第四边啦,哈哈.我边抓图边按加速,所以第三边有点长.哈哈第四边还是加 90 度 - - (第三次重复了)12.好了,我们加入第四边了,这里要注意我们尽量在第四边把速度降到 200 节左右.然后准备加入第 5 边,这里要特别说明的是,盲降第 5 边不要再加 90 度了,他和目视降落有点不同.我这里使用的是 3000 度: 13.看看地图,我的第五边感觉不是冲机场去的而是偏了好多,这样就对了.这样才能更好的让 ILS 进场仪器工作起来.(- - 这样说不要打我)14 过了一会儿,多功能飞行姿态面板的下方,代表航向道...
