1高填方土质路基填筑技术一、高填方路基沉降的原因1. 设计的原因因特殊条件限制，导致高速公路路线必须通过地势复杂的山区时，设计上需按照《规范》要求对高填方路基作特殊设计处理。现实中有许多案例，未对路基进行高填方路基的稳定性和安全性验算,而按照一般情况进行设计，也没对施工工艺、填料等作特殊说明，在施工过程中或完工后,这些路段的路基可能会发生局部的的塌陷甚至大面积的破坏，影响公路的正常使用，导致交通事故的发生。2. 施工的原因施工的原因又可以主要分为三条：路基填筑工艺的原因，施工机械和碾压工艺的原因，质量管理和技术管理的原因。路基填筑工艺原因主要强调了，在填筑过程中，必须严格按照施工规范的要求填筑，不能随意改变填筑层厚度，碾压的次数也要遵循规范。如果不按照规范操作，当填筑完毕时，高填方路基产生的沉降变形会非常的严重；施工机械与碾压工艺的原因主要强调了，在施工过程中，选取的整平碾压机器应该符合规范的规定，并按照规范要求的压实工艺进行碾压，如果不遵循规范要求，压实度达不到规定要求，可能会导致高填方段路基产生较大的沉降变形；质量管理与技术管理的原因主要强调了，由于人为的原因导致工程质量不符合标准，造成施工隐患，严重时会发生安全事故。其中人为因素主要包括：工地现场人员的职业素质偏低、技术管理力度不够、责任心不强等。3. 工程地质的原因2工程地质的原因主要是指施工现场位于地势情况比较复杂的沉陷区或者是沼泽软基地段，其特点是地表土壤密度小、含水量大、压缩变形大、但是承载力却很低，当路基在填筑过程中随着填料不断增加时，地基可能会发生压缩变形，甚至导致路基的沉降或开裂。4. 路基填料的原因当路基的填筑料中混入了腐殖质，泥沼土等承载力低的劣质土时，这类土壤中有机物含量多、抗水性差、强度低，路堤会出现塑性变形或沉陷破坏，尤其是膨胀土，它会遇水膨胀软化，风干收缩开裂，且结构稳定性极差，用作填料时随着土壤中水分的挥发,收缩开裂尤为严重,会对路堤的整体结构造成极大危害。5. 路基排水的原因由于路基在含水量过大的情况下会致使路基土松软，路基整体强度降低，发生滑坡和崩塌，所以路基排水的好坏对整体的稳定性也起到了至关重要的作用，它可以有效的预防堤身沉陷或滑动以及产生冻害等。二、高填方路基下沉的处理措施为了处理高填方路基工程完工后在自然作用和外力荷载反复作用下，产生的路基的整体塌陷或局部沉陷、边坡崩塌问题，我们应该...
