公交站台人性设计 众所周知,公交是市民出行的重要手段之一
而公交站台则是市民实现这一手段的方法
公交车站台是市民和外地游客候车地点，是市民和外地游客出行指南标志，也是城市的重要窗口之一，改造建设公交车站台是必要的
因此，公交站台的设计就成了市民关注的焦点
打开百度搜索一下“公交站台 ”，你就会发现市民对于公交站台的关注程度远远大于对其他方面的关注，如新课改、三农政策等
因为公交站台是我们身边的，与生活密切相关的民生之事
也正因如此，公交站台的人性设计就成了焦点中的重点
那么，怎样的公交站台是让市民满意，是便于市民出行的呢
传统的公交站台往往是由一个遮雨棚和一个高于马路的水泥平台购成，虽然简约清爽，却远不能满足市民的需求
打个比方，一间四处漏风的屋子虽然能住人，但你住着肯定会不舒服，而会追求更加舒适 的地方
这也是目 前 私 家 车数 量 急 剧 上 升 的重要原 因
所以 说 一个人性的公交站台不仅 是利 民，还 能够 起 到 环 保 的作 用
那么一个人性的公交站台又 该 如何 设计
首 先 ，它 应 该 是一个能够 应 对各 种 天 气 的可 以 为市民遮风挡 雨的场 所
其次 ，它 应 该 可以 提 供 应 对各 种 突 发状 况 的紧 急 物 品 和各 类 帮 助
最 后 ，它 应 该 是一个让市民舒适 ，满意的地方
而要做 到 这几 点，就需要因地制 宜
例 如，哈 尔 滨 市
目 前 ，哈 尔 滨 市共 有 公交线 路 1 2 4 条 ，2 9 2 5 个站点
其中大部 分 站台只 有 站棚和照 明 灯 ，支 路或 非 主 要道 路站台则仅 有 站牌 、站杆
显 然，这对于哈 尔 滨 这个北 方城市来 说 是远远不能满足市民的要求的
作 为寒 地城市，哈 市公交站点无 任 何 保 暖 、防滑 措 施
冬 季 由于车辆 停 靠 频 繁 ，站台附 近
