怎样设计一架航模飞机

怎样设计一架航模飞机 按照现成的图纸制作一架模型飞机，不是一件太难的事。但是，如果根据您的需要自己设计制作一架飞机，恐怕就具有一定的挑战性了。当您要下手设计制作时，会遇到很多需要解决的问题。如：为什么要选用这个翼型、翼展和翼弦是怎么确定的、机身长度应该是多少、尾翼的面积需要多大、各部件的位置应该放在哪里等等。好在现在的由有关书籍较多，只要认真学习归纳，就能找到答案。 第一步，整体设计。 1。确定翼型。我们要根据模型飞机的不同用途去选择不同的翼型。翼型很多，好几千种。但归纳起来，飞机的翼型大致分为三种。一是平凸翼型，这种翼型的特点是升力大，尤其是低速飞行时。不过，阻力中庸，且不太适合倒飞。这种翼型主要应用在练习机和像真机上。二是双凸翼型。其中双凸对称翼型的特点是在有一定迎角下产生升力，零 度迎角时不产生升力。飞机在正 飞和到飞时的机头 俯仰 变 化 不大。这种翼型主要应用在特技 机上。三是XXXXX 翼型。这种翼型升力较大，尤其是在慢 速时升力表 现较其它 翼型优 异 ，但阻力也 较大。这种翼型主要应用在滑 翔 机上和特种飞机上。另 外 ，机翼的厚 度也 是有讲 究 的。同一个翼型，厚度大的低速升力大，不过阻力也 较大。厚 度小 的低速升力小 ，不过阻力也 较小 。因 为我做 的是练习机，那 就选用经 典 的平凸翼型克 拉 克Y 了。因 伟 哥 有一定飞行基 础 ，速度可 以 快 一些 ，所 以 我选的厚 度是12%的翼型。 实 际 上就选用翼型而 言 ，它 是一个比 较复 杂 、技 术 含 量 较高 的问题。其基 本 确定思 路 是：根据飞行高 度、翼弦、飞行速度等参 数 来确定该飞机所 需的雷 诺 数 ，再根据相 应的雷 诺 数 和您的机型找出 合适的翼型。还 有，很多真飞机的翼型并 不能直 接 用于 模型飞机，等等。这个问题在这就不详 述 了。 机翼常 见 的形 状 又 分为：矩 形 翼、后 掠 翼、三角翼和纺 锤 翼（ 椭 圆 翼） 。 矩形翼结构简单，制作容易，但是重量较大，适合于低速飞行。后掠翼从翼根到翼梢有渐变，结构复杂，制作也有一定难度。后掠的另一个作用是能在机翼安装角为 0 度时，产生上反 1-2 度的上反效果。三角翼制作复杂，翼尖的攻角不好做准确，翼根受力大，根部要做特别加强。这种机翼主要用在高速飞机上。纺锤翼的受力比较均匀，制作难度也不小，这种机翼主要用在...