汽车设计-汽车 仪表板横梁设计规范模板

XX 公司企业规范编号 XXXX-XXXX汽车设计-汽车仪表板横梁设计规范模板XXXX发布1汽车仪表板横梁设计规范1范围本规范规定了仪表板横梁的设计要点。本规范适用于众泰轿车、SUV 等车型的设计。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T9279-2007 色漆和清漆划痕试验GB11552-2009 乘用车内部凸出物3术语和定3.1 仪表板横梁在车身系统中的布置仪表板横梁总成安装在驾驶室的前端，主要作用是将仪表板和车身固定起来，同时将转向管柱、安全气囊、线束，电器盒等电器附载件装配固定起来，支撑仪表板总成等负载件的整体刚性，同时正碰实验时对驾驶室起到加强保护的作用。如图 1：1268411c57932J车身仪表板装前地板浮中通道 k■仪表板横图 13.2 仪表板横梁简要说明图 2（1-横梁左侧安装支架，2-横梁右侧安装支架，3-中间固定支架，4-前挡板固定支架，5-转向管柱安装支架，6-管梁,7-手套箱支架，8-PAB 安装支架，9-保险丝盒安装支架，10-CD 机安装支架,11-空调安装支架）以上是横梁的主要零部件，若要出口欧美，则在正副驾驶侧增加膝盖碰撞吸能支架，其他相关固定支架则根据分布在仪表板系统上的电器件及仪表板自身固定的要求分布3横梁中间管梁本体的材料通常采用 20#无缝钢管和 Q195 焊管，各支架的材料根据支架的厚度来定，如果厚度在 1.8mm 以内，则选用 DC01 的材料，如果厚度在 1.8mm 以上的则选用 SPHC 的材料；横梁支架冲压成型后通过悬挂点焊和 CO2 气体保护焊接成品。4仪表板横梁主要零件的设计要点4.1 横梁的设计满足以下几点要求：a. 满足整体刚性（通过 CAE 分析）；b. 支持转向管柱功能，满足 NVH 要求；c. 支持线束、电器件的固定；d. 支持仪表板装置等塑料件的固定；e. 支持安全气囊的固定，为安全气囊的顺利爆破提供支撑；f. 在满足强度的要求、NVH 等试验的要求下最大限度的减轻重量，同时尽可能的将各支架工艺简易。4.2 横梁管梁本体的设计管梁有标准管梁和非标准管梁，标准管梁可以直接采购，而非标准管梁需要定制，既增加成本又不易采购，所以尽可能的选择标准管梁；仪表板横梁通常使用的几种管梁外径有：35mm、38mm、42mm、45mm、50mm、54mm、60mm。管梁按结构分为直管和弯管，直管加工简单，制造公差容...