子系统：共 9 页，√ 控制预防发生率控制探测探测率采取的措施完成日期严重度发生率探测度RPN离合器分离轴承烧蚀离合器分离轴承不能转动8Z轴承润滑不良参照成熟零件进行设计4耐久实验264分离轴承严重松旷，轴承滚珠破裂，卡死离合器分离轴承不能转动8Z分离轴承的保持架和滚珠的间隙过大或过小参照成熟零件进行设计4耐久实验264轴颈弯曲塑性变形总成寿命降低，运转噪声增大7轴颈弯曲强度不够校核轴的弯曲强度3轴疲劳实验，配车道路试验242轴颈扭转塑性变形总成寿命降低7轴颈扭转强度不够校核轴的扭转强度3轴疲劳实验，配车道路试验242承载能不够总成早期损坏8轴、齿设计强度不够校核轴、齿设计强度2静扭强度试验348断轴车辆基本行驶功能丧失8轴颈过渡圆角较小类比设计圆角尺寸2静扭强度试验348职责/目标完成日期措施结果RPN建议措施项目要求分类失效的模式潜在后果严重度潜在失效模式第 1 页离合器分离轴承应转动灵活，可靠无异音，能轻松实现轴向位移，与压盘分离指接触及脱开平稳。接受发动机作功产生的机械能，并以扭矩的方式进行传递部件：变速器总成 1700100现行设计分离轴承◆输入扭矩：借助轴承的轴向位移,实现离合器结合或切断发动机与传动系统之间的动力联系,从而使汽车平稳、换档、停驶，并对传动系统超载起保护作用输入轴◆传递扭矩 ：失效的潜在要因RN功能 系统： 子系统：共 9 页，√ 型号年/项目：设计责任： 307项目组关键日期： 2014-12-12控制预防发生率控制探测探测率采取的措施完成日期严重度发生率探测度RPN花键断齿车辆基本行驶功能丧失8花键静扭强度不够，硬度过高，过脆类比设计并校对花键盘参数2静扭强度试验348轴齿断裂车辆基本行驶功能丧失8轮齿弯曲强度不够校核弯曲强度,增大齿厚,提高材料许用应力,加大圆角半径3齿轮耐久实验,配车耐久试验248齿面点蚀总成寿命降低7接触强度不够校核接触强度,提高齿面强度,降低接触应力3齿轮耐久实验,配车耐久试验242齿面胶合总成寿命降低7齿面硬度不够提高齿面硬度2齿轮耐久实验,配车耐久试验242输入轴油封漏油润滑不良，总成寿命降低7配合公差及油封形为公差设计不合理,唇口结构设计不当,材质选择不当参照成熟零件进行类比设计2气密实验,台架试验,配道路实验228花键参数及尺寸错误无法与传动轴配合7Z加工出现误差太大造成无法装配类比输出轴设计3配车耐久试验242编制：陈俊FMEA日期（原始）：2012/12/5现有设计RPN失效模式的潜在后果部件：变速器总成 1700100F505潜在...
