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减速机壳加工工艺及铣夹具设计说明书

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精品文档---下载后可任意编辑 第一章: 概述箱体零件是机器或部件的根底零件,它把有关零件联结成一个整体,使这些零件保持正确的相对位置,彼此能协调地工作.因此,箱体零件的制造精度将直接影响机器或部件的装配质量,进而影响机器的使用性能和寿命.因而箱体一般具有较高的技术要求.由于机器的结构特点和箱体在机器中的不同功用,箱体零件具有多种不同的结构型式,其共同特点是:结构形状复杂,箱壁薄而不均匀,内部呈腔型;有假设干精度要求较高的平面和孔系,还有较多的紧固螺纹孔等.箱体零件的毛坯通常采纳铸铁件.因为灰铸铁具有较好的耐磨性,减震性以及良好的铸造性能和切削性能,价格也比拟廉价.有时为了减轻重量,用有色金属合金铸造箱体毛坯(如航空发动机上的箱体等).在单件小批生产中,为了缩短生产周期有时也采纳焊接毛坯.毛坯的铸造方法,取决于生产类型和毛坯尺寸.在单件小批生产中,多采纳木模手工造型;在大批量生产中广泛采纳金属模机器造型,毛坯的精度较高.箱体上大于 30—50mm 的孔,一般都铸造出顶孔,以减少加工余量.1精品文档---下载后可任意编辑第二章:零件工艺的分析2.1 零件的工艺分析2.1.1要加工孔的孔轴配合度为 H7,外表粗糙度为 Ra 小于 1.6um,圆度为 0.0175mm,垂直度为 0.08mm,同轴度为 0.02mm。2.1.2 其它孔的外表粗糙度为 Ra 小于 12.5um,锥销孔的外表粗糙度为 Ra 小于 1.6um。 确定毛坯的制造形式由于铸铁容易成形,切削性能好,价格低廉,且抗振性和耐磨性也较好,因此,一般箱体零件的材料大都采纳铸铁,其牌号选用 HT20-40,由于零件年生产量 2 万台,已到达大批生产的水平,通常采纳金属摸机器造型,毛坯的精度较高,毛坯加工余量可适当减少。 箱体零件的结构工艺性箱体的结构形状比拟复杂,加工的外表多,要求高,机械加工的工作量大,结构工艺性有以下几方面值得注意:2.1.1本箱体加工的根本孔可分为通孔和阶梯孔两类,其中通孔加工工艺性最好,阶梯孔相对较差。2.1.2箱体的内端面加工比拟困难,结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径,当内端面的尺寸过大时,还需采纳专用径向进给装置。2.1.3为了减少加工中的换刀次数,箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致,本箱体分别为直径 11 和 13。第三章:拟定箱体加工的工艺路线3.1 定位基准的选择2精品文档---下载后可任意编辑定位基准有粗基准和精基准只分,通常先确定精基准,然后确定粗基准。精基准的选择精基准的选择应重保证...

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