精品文档---下载后可任意编辑市政道路工程施工总结市政道路工程施工总结一、工程概况〔一〕设计概况广州大学城位于广州番禺区小谷围岛及南岸地区，西邻洛溪岛，北邻广州生物岛，东邻长洲岛。总规划用土地 43.3 平方公里。共分为五个大学组团，十余所高校新校区将坐落于大学城内。大学城内道路采纳了环形放射线的道路网络，形成“三环六射〞为主的干路网络结构，再辅以三十多条放射线状道路使 整个岛的路网形成有机整体，形成即自我一体又充分与外部联接的路网格局。华南师范大学校区道路交通组织服从大市政的交通规划，区内不做渠化，区交叉口按平交设计。机动车道大于等于 9m，按城市支路设计，小于 9m 按区内道路设计。除 15m、20m 宽断面道路设置人行道外，其余道路均采纳人车混行方式组织交通。华南师范大学教学区道路系统经过屡次变更后分为A、B、C、D、F、G、K、L、I、III、IV、VI 及图书馆北消防车道等；生活区道路系统经过屡次变更后分为 M、N、O、R、S、T、U、V、W、Z 等， 〔二〕结构形式1、软弱地基处理本工程的软土地基处理选用振冲碎石桩复合地基、换填等方法。碎石桩按梅花形布置，桩径为 80cm，普通路段桩间距为，桥头两侧为，顶部设置碎石垫层，与碎石桩材料相同，层厚 30cm；2、路基、路面路基填土采纳砂或山岗土，要求分层压实，分层厚度 30～50cm；路面结构：上面层采纳 4cmAC-13I 改性沥青混凝土面层；下面层采纳 6cm 粗粒式 AC-20I 沥青混凝土；基层为 20cm 水泥稳定石屑，垫层为 20cm 碎石；采纳 C30 混凝土预制侧石，设有人行道的路段用彩色预制砖铺砌。二、工程完成情况〔一〕工期情况华南师范大学市政道路工程，于 2003 年 10 月 16 日开工，至 2004 年 8 月 25 日完成要求的工程。〔二〕工程完成情况由于受二期房建工程施工影响，局部工程尚未完成，转由二期施工单位完成三、工程特点及措施〔一〕 土方作业难度大、工期紧入场初期，新建的华南师范大学所在区域，农屋村舍星罗，山丘池塘密布，西有北亭村，东有大塱村，草木繁盛，呈现一派人与自然相和谐的景象。但如此美景却给施工造成了极大的难度。首先根据工期要求，所有房建单体的土方场平工作必须在 20 天内完成，而且场平工作包括开挖淤泥、土方、运输、回填等工作，工程难度大，涉及的工程量大。华南师范大学校区内挖方多余填方，弃土场地难于解决；其次由于临近尚未拆迁的村落，进岛的穗北公路又不允许断，与当地村民...
