零部件及总成技术条件对标表指标指标试验要求指标涂装基本性能CM5零部件/总成项目基体材料：增强PU复合板（半成品）增强PU复合板（保护纸、胶粉 、增强PU发泡板、 玻璃纤维、胶片） 密度：186+0.3kg/m³增强PU复合板厚度：6.5+0.3mm(半成品)材料基本性能指标表层材料：无纺布面料（PET），180 g±10g/m2基体材料：玻纤增强PU板，1200±50g/m2。3.1.5力学性能 （1）弯曲强度：≥2.5MPa（2）拉伸强度：＞3.5MPa （3）剥离强度：≥5N/30mm镀铬基本性能外观基本要求国家法规试验车内有机物挥发\应满足SJ-NW-51《长安车内零部件挥发性有害物质技术要求》。前后保险杠总成尺寸稳定性顶盖内衬尺寸稳定性以实车安装状态，在经以下条件的高低温循环试验后，常温下检测零件全周（BL、WL方向）的尺寸变化量应在±1.0以下，平面翘曲应在5以内，应无有害气体、变色和变形。（80ºC×3h→20ºC×1h→-30ºC×3h→20ºC×1h→50ºC95%RH×15h→4.4 尺寸稳定性测试按 GB/T8811-1988执行。(Z102)常规耐热性试验后，应无有害气体、变色、变形、褶皱现象，尺寸变化量应在±0.5%之内。常规耐寒性试验后应无、变色、变形、褶皱现象，尺寸变化量应在±0.5%之内冷热变交换实验试验后，尺寸变化量应在±0.5%之内，平面翘曲应在1.5mm内；材料表面应无气泡、变形、变色、褶皱现象，粘结强度无明显降低。强化耐候性耐湿性试验后，应无变色、变形、褶皱现象，尺寸变化量应在±0.5%之内。剥离强度分别按横向和纵向取5个样品，宽度50mm，长度足以进行100mm的剥离。实验方法：参照GB/T 2790-1995进行弯曲强度3.2.7顶盖内衬应能承受最大弯曲负荷20N/50mm以上（标准壁厚）。4.3 弯曲强度、弯曲模量的测试可按照 GB/T 9341-2000执行。(Z101)耐水污染性取1块200×300mm的织物样品，将样品表面朝上放置于一个架子上，放入温度为38℃的烘箱，将5ml的蒸馏水倒在样品表面上，等水彻底蒸发干后，对样品表面进行评价。洗涤性在顶盖内衬有面料的一面用沾有洗涤汽油的白棉布，用5N的力檫试3次，晾干。观填写说明1）技术要求及指标应对应测试手段。2）根据零部件特殊要求可进行添加或清理项目指标试验要求指标指标试验要求CM9F202顶盖内衬成型后标准壁厚为5mm；分为表层材料+基体材料。表层面料面密度：180 g±10g/m2；基体材料面密度：1200g±50 g /m2。满足SJ-NW-51(2009)的要求。3.4.3燃烧特性（G1）按GB 8410第3章的规定，燃烧速度≤100mm/min弯曲强度（Z103）横向强度：＞1...
