中铁十九局三公司岭南高速公路NO.2 项目部 1 梁板安装施工技术方案 一、 工程概况： 分水岭至南阳高速公路第二合同段，起止里程为K3+950——LK7+035(RK6+965)。本合同段内有大桥四座，中桥二座。分别为：K4+697 回龙沟Ⅲ号大桥、K5+695 王庄大桥、LK6+786 柴家庄Ⅰ号大桥、LK6+961 柴家庄Ⅱ号大桥、LK6+780 柴家庄Ⅰ号中桥、LK6+948柴家庄Ⅱ号中桥。本合同段内大桥均为装配式预应力混凝土连续箱梁，共有30m 后张法预应力箱梁108 片和25m 后张法预应力箱梁68片，13 米预应力混凝土空心板13 片。二座中桥共有20 米预应力空心板26 片。箱梁及20 米空心板梁采用150T 架桥机架设安装，运梁采用平板车运输；13 米空心板采用25T 吊车吊梁架设。 二、施工准备： 1、本合同段所有箱梁集中统一预制，预制厂设在K5+100～K5+500路基上，占地26×400 平方米，预制梁150 米，存梁场 250 米；空心板梁在二十五标预制。在箱梁吊装前将吊装场地填筑平整、碾压密实，运输便道修筑符合运梁要求，架桥机衔轨道由道渣、枕木找平，并设置限位器。测量人员检查盖梁、支座（包括临时支座）的位置、尺 寸及标高，是 否 符合图 纸 设计 及规 范 要求，并用墨 线 弹 出 箱梁安放 位置（梁断 线 及中线 ），自 检合格 后报 请 监 理 工程师 ，经 监 理 工程师 检验合格 后方可 进 行 运输及吊装。箱梁从 梁场由龙门 吊吊装、运梁台 车及拖 炮 车配合倒 运（除 13 米空心板采用吊车架设外 ）。吊运前弹 出 梁板中线 ，以 便与 盖梁上弹 出 的梁中线 相 应安装。预制梁板安装采用中铁十九局三公司岭南高速公路NO.2 项目部 2 JQC150A 型公路架桥机进行架设，该架桥机的特点是结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走、运行平稳、快捷；集中控制、操作简便等。安装前进行技术交底，架桥机由安检部门检测并出具安检证书。 2、施工机械 序号 设备名称 规格型号 数量 进场日期 技术状况 拟用何处 备 注 1 发电机 200KW 1 台 2006.05. 1 良好 预制场 2 龙门吊 DW75T 1 套 2006.04. 20 良好 预制场 3 架桥机 JQC150A 1 台 2006.11 20 良好 预制场 4 平板车 2 辆 2006.11. 20 良好 预制场 5 钢筋加工设备 1 套 2006.03. 20 良好 预制场 6 电焊机 BXI-400 BXI-500 ２台 2006.03. 20 良好 预制场 7 千斤顶 150T ２台 2006.03....
