中铁十九局三公司岭南高速公路NO
2 项目部 1 梁板安装施工技术方案 一、 工程概况: 分水岭至南阳高速公路第二合同段,起止里程为K3+950——LK7+035(RK6+965)
本合同段内有大桥四座,中桥二座
分别为:K4+697 回龙沟Ⅲ号大桥、K5+695 王庄大桥、LK6+786 柴家庄Ⅰ号大桥、LK6+961 柴家庄Ⅱ号大桥、LK6+780 柴家庄Ⅰ号中桥、LK6+948柴家庄Ⅱ号中桥
本合同段内大桥均为装配式预应力混凝土连续箱梁,共有30m 后张法预应力箱梁108 片和25m 后张法预应力箱梁68片,13 米预应力混凝土空心板13 片
二座中桥共有20 米预应力空心板26 片
箱梁及20 米空心板梁采用150T 架桥机架设安装,运梁采用平板车运输;13 米空心板采用25T 吊车吊梁架设
二、施工准备: 1、本合同段所有箱梁集中统一预制,预制厂设在K5+100~K5+500路基上,占地26×400 平方米,预制梁150 米,存梁场 250 米;空心板梁在二十五标预制
在箱梁吊装前将吊装场地填筑平整、碾压密实,运输便道修筑符合运梁要求,架桥机衔轨道由道渣、枕木找平,并设置限位器
测量人员检查盖梁、支座(包括临时支座)的位置、尺 寸及标高,是 否 符合图 纸 设计 及规 范 要求,并用墨 线 弹 出 箱梁安放 位置(梁断 线 及中线 ),自 检合格 后报 请 监 理 工程师 ,经 监 理 工程师 检验合格 后方可 进 行 运输及吊装
箱梁从 梁场由龙门 吊吊装、运梁台 车及拖 炮 车配合倒 运(除 13 米空心板采用吊车架设外 )
吊运前弹 出 梁板中线 ,以 便与 盖梁上弹 出 的梁中线 相 应安装
预制梁板安装采用中铁十九局三公司岭南高速公路NO
2 项目部 2 JQC150A 型公路架桥机进行架设,该架桥机的特点是结构轻巧、自重轻、起重能力强、纵横移电动行走