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架桥机梁板吊装方案

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K26+490 大桥T 梁吊装施工方案 一、工程概况 K26+490 大桥为 7-30 米预应力 T 梁桥,该桥为双幅桥,预制主梁(梁肋、翼缘板和横隔板)及梁间湿接缝、桥面铺装采用C50 混凝土。共有边板 28 块,每块自重约 80T,中板 42 块,每块自重约 75T。 二、吊装前施工准备工作 (一)架梁前,全面了解架桥机和运梁/机动平车通过的线路情况,并做好以下工作: 1、路基方面:架设运梁轨道前对路基进行夯平、压实。增强路基稳定性,使路基有足够承载力。 2、施工调查 (1)对作为架梁设备拼装场地的位置、地形地貌、交通道路及水电供应情况等进行调查; (2)提前做好线路、桥梁中线贯通测量工作,核实基线间距、线路基桩、桥梁支座十字线、垫石高程、支座锚栓孔位置、深度、尺寸等设置情况。 3、技术准备工作 (1)编制实时性施工组织设计、工艺细则、安全操作规程等,并严格按照管理程序要求审批; (2)测量设置架梁作业需要的基桩、标线,清除垫石表面及锚栓孔内的杂物,标示垫石中心线、T 梁支座十字线。 (3)架桥机拼装完毕后,均须进行相关试验,获得相关许可证后方可通过使用。 4、人员准备工作 为确保安全、优质完成T 梁架设任务,我项目部成立了“30m T 梁架设工作安全领导小组”,小组成员及对参加 T 梁架设人员做出以下要求: (1)30m T 梁架设工作安全领导小组成员: 组长:项目经理:张如河 副组长:安全工程师:李国兴 成员:庞雅薇、杨霞文、郭海、彭从德 (2)对参加 T 梁架设人员作如下要求: 所有操作人员必须经过相关培训,掌握提、运、架等机械设备的原理、操作和注意事项,并考试合格,取得相关部门颁发的相关证件,持证上岗(详见后附特种作业操作证书)。 (3)担任指挥的人员,除取得证件外,还应具有丰富的架桥作业经验。 (4)所有工作人员,必须经过项目部技术、安全部门的培训。 (二)、吊装设备的选择: 运输:采用两台通用门式起重机(型号 MG90-29A6)及炮 车拖运梁板。 吊装:采用WJQ100t/30m 型架桥机架设梁板。 三、运梁路线及架梁顺序 30mT 梁预制场设置在K26+700-K26+860 路基范围内,存梁 位置为:K26+620-K26+700 路基范围内,运梁起点为K26+620沿路线运至K26+490(禾家庄大桥)七号桥台,架梁顺序为自第七跨往第一跨进行架设。 四、工艺原理 1、架桥设备介绍:WJQ100t/30m 型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机,过孔时沿桥面钢轨一次连续走行到位。该架桥...

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