桥梁抗风与抗震 1 .桥梁抗震 1.1 桥梁的震害及破坏机理 调查与分析桥梁的震害及其破坏机理是建立正确的抗震设计方法，采取有效抗震措施的科学依据。 国内外学者对桥梁震害的调查研究结果表明，桥梁震害主要表现为： (1)上部结构的破坏：桥梁上部结构本身遭受震害而被毁坏的情形不多，一般都是由于桥梁结构的其他部位的毁坏而引起的。如落梁，一种是由于弹性设计理论采用毛截面刚度，这样就会低估横向地震作用和位移。导致活动节点处所设置的支座长度明显不足以及相邻梁体之间因横向距离不足而引起的相互冲击，造成落梁及相邻结构的撞击破坏；另外一种是由于地基土的作用造成大的地震位移，这种桥梁震害主要发生在建在软土或者可能液化的地基土上的桥梁上。软土通常会使结构的振动反应放大，使得落梁的可能性增加。 (2)支座连接部位的破坏：这中破坏比较常见，由于连接部位的破坏会引起力 传 递 方式的变 化，从 而对结构其他部位的抗震产 生影 响 ，进 一步 加重 震害。这种破坏是抗震设计中最关 注 的问 题 之一。 (3)下 部结构和基础 的破坏：下 部结构和基础 的严 重 破坏是引起桥梁倒 塌 ，并 在震后 难以修 复 使用的主要原 因。除 了 地基毁坏的情况 ，桥梁墩 台 和基础 的震害是由于受到 较大的水平 地震力 ，瞬 时 反复 振动在相对薄 弱 的截面产 生破坏而引起的，从 大量 震害实 例 来 看 ，比较高 柔 的桥墩 多为弯 曲 破坏，矮 粗 的桥墩 多为剪 切 型 破坏，介 于两 者之间的为混 合 型 。地基破坏主要表现为砂 土液化，地基失 效，基础 沉 降 和不均 匀 沉 降 破坏及由于其上承 载 力 和稳 定 性不够 ，导致地面产 生大变 形，地层 发生水 平 滑 移，下 沉 ，断 裂 。 (4)桥台 沉 陷 ，当 地震加速 度作用时 ，由于桥台 填 土与桥台 是不完 全 固 结的，桥台 填 土的纵 向土压 力 增大，桥梁与桥台 之间的冲撞会产 生相当 大的被动土压 力 ，造成桥台 有向桥跨方向移动的趋 势 。由于桥面的支撑 作用，桥台 将 发生以桥台 顶 端 为支点的竖 向旋 转 ，导致基础 破坏。如果桥台 基础 在液化土上，又 将 引起桥台 垂 直 沉 陷 ，最 终 导致桥梁破坏。 以上所介 绍 桥梁的几 种破坏形式 是相互影 响 的，不同 的地质 条 件 和不同 的抗震措施所造成的破坏程 度和类 ...
