桥梁工程发展概况• 我国桥梁类型繁多，无论古代桥梁，还是当今的现代桥梁，都在世界桥梁史上写下了辉煌的篇章。• 纵观国外桥梁的发展史，早在古罗马时代，欧洲的石拱桥艺术已在世界桥梁史上写下过光辉的篇章。国外桥梁的发展得益于 18 世纪的工业革命。• 1855 年法国建造了第一批用水泥砂浆砌筑的石拱桥；1870 年，德国开始建造用混凝土作为主要受力构件的混凝土拱桥， 20 世纪初，法国建成跨度 139.80m 的箱形拱桥。• 从 19 世纪末到 20 世纪 50 年代，钢筋混凝土拱桥在跨越能力、结构体系和主拱圈的截面形式上都得到了很大发展。• 随着新的建筑材料、施工技术和设计理论的发现和运用，近代以来出现了很多新式桥梁：钢桥、预应力混凝土桥、斜拉桥和悬索桥等。桥梁的结构类型根据桥梁的结构形式分：悬索桥 斜拉桥 拱式桥梁式桥 其它根据桥梁的施工方法分：顶推施工法 横移施工法提升浮运法 现场浇注法预制安装法 转体施工法next悬索桥•悬索桥是以悬索为主要承重结构 , 与桥塔、吊杆、锚锭和桥面结构组成的缆索承重桥 . 悬索承受拉力 , 现在主要由高强钢丝制成 . 是目前跨越能力最大的桥梁。•实例：金门大桥 布鲁克林桥 汕头海湾大桥 back金门大桥• 金门大桥（ Golden Gate Bridge ），地点圣弗朗西斯克海湾， 1937 年开通，主跨 4200ft ，这一长度在 29 年之后才有出其右者。主要设计者 Joseph Strauss Back •南塔近景，塔高 746ft ，当时之最。布鲁克林桥•布鲁克林桥 Brooklyn Bridge 位于美国纽约，跨越东河的悬索桥。主跨 486.16m ，建于 1869~1883年。为当时世界最大跨度的悬索桥。构造上采用了钢加劲桁架和很多斜拉索，从而有效地抵御了暴风和周期性荷载的振荡。著名的桥梁设计大师，该桥的设计者约翰 - A- 洛勃林的技艺更让它得以闻名，并为美国赢得了大跨度悬索桥故乡的美誉。 back汕头海湾大桥 •中国首座预应力混凝土加劲梁大跨径悬索桥。汕头海湾大桥全长 2420m ，主桥为预应力混凝土悬索桥。加劲梁为单箱三室的扁平箱梁，中跨及边跨加劲梁在通过主塔处采用竖向弱刚度的“Ⅱ”形截面的预应力混凝土梁加以连接，保持桥面在该处匀顺过渡。梁与塔架下横梁之间采用一对柔性钢结构墩柱加以连接，形成对加劲梁的弹性约束，使成桥在体系上保持柔性结构的基本特性。back斜拉桥•斜拉桥是典型的悬索结构和梁式结构组合的结构体系。由主梁、拉索、索塔组成，充分利用...
