1 技 术 交 底 书 技 术 交 底 书 桩 头 切 割 表 格 编 号 2411 项 目 名 称 中 铁 十 局 郑 万 铁 路 河 南 段 项 目 部 一分部 第 页 共 页 交 底 编 号 007 号 工程名 称 潦河 特大桥 设计文件图号 郑 万 豫施(桥)参-01，郑 万 豫施(桥)-67 施工部 位 桩 基 交 底 日期 2016 年 5 月 18 日 一、技术标准 1、设计图:郑万豫施(桥)参-01“承台、钻孔灌注桩及扩大基础钢筋布置图”。 2、设计图:郑万豫施(桥)-67“潦河特大桥” 3、《铁路桥梁桩孔桩施工技术规程》(Q/CR9212-2015) 4、《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008） 二、设计要求 桩基深入承台 10cm， 三、施工方法 1、环切法 施工过程：测量放样---桩身打点---环向联通切割点---沿切割线进行环向切割---剥离钢筋---分离吊离桩头---桩头吊离---断面打磨----钢筋调直。 1.1 测量放线：测量班根据桩头预留长度（深入承台 10cm）放样桩顶标高，施工人员根据测量结果在基桩上用红油漆标注 2 道环切线；分别为深度承台 10cm 处及深度承台 20cm 处。 2 1.2 桩头环切：先将桩体周围泥浆清理干净后，采用切割机沿桩身红漆标示部位环向切割5cm 切口,防止桩头凿除时破坏桩边。切割时严格控制切割深度，避免割伤钢筋。 1.3 剥离出钢筋：将两道环切线间混凝土剔除后，剥离顶部切割线以上的钢筋主筋，使钢筋与桩身分离并向外侧微弯曲。 3 1.4 凿出断裂环：第2 道切割线处环向打入4-6 根约15-20cm 深钢钎,打入时尽量对称水平打入以保证断裂面保持在同一水平面。使桩头松动。 1.5 桩头吊离：沿切割线打完钢钎确定桩头已断裂后，统一用吊车拔掉桩头，起吊时尽量轻起以免对钢筋造成损坏。 1.6 人工整修:桩头拔掉后在断裂面会有部分地方凸凹不平需人工凿除处理，按设计标高将多余的部分凿掉并打磨。 4 1.7 钢筋校正及桩头清洗：待桩顶处理完后可将弯曲钢筋进行调直，调直时人工手持钢筋扳手进行微调，调直后对桩头进行冲洗，用高压水枪对桩头及其周围杂物进行冲洗，待冲洗完后将积水及时排除。 2、桩基钢筋加工：桩头切割完成后，对桩基钢筋进行打弯，并制作弯钩。弯钩为180°弯钩，尾端留直线段。 序号 桩径 弯钩半径（cm） 圆弧（cm） 直线段长度（cm） 主筋打弯（cm） 1 1.0m 2 6.3 4.8 67.67 2 1.25m 2.5 7.9 6 85.85 3 1.5m 2.5 7.9 6 85.85 5 钢筋笼...
