1 模板制作及安装施工作业书 1 目的 明确预制箱梁模板制作及安装施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预制箱梁模板制作及安装的施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《郑西铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于制梁场预制箱梁模板制作及安装的施工。 4机械设备及劳力组织 4.1 机械设备见下表： 模板施工主要机械设备配备表 4.2 劳力组织 施工初期计划安排 14人，正式生产后计划安排 22人左右，主要负责安装和拆卸内模及端模的工作，分班流水作业。 5 模板施工方案 （一）模板制作 模板外委加工，外模由北京联东公司加工制作，内模由常州模板序号 设备名称 型号 数量 1 龙门吊 50T 2台 2 汽车吊 25T 1台 3 卷扬机 5T 2台 2 有限公司制作。 1、 外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用转轴式装置，在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体。与底模采用“一配一”方式，外模拆、装通过铰接方式。 2、 内模系统：内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。内模采用液压自动缩放内模，整体抽拔式方案 。 3、 底模板：底模面板采用厚 12mm钢板，横肋布置20号槽钢，间距 300mm，纵肋布置75号角钢，间距 800mm。模板分段加工，与条形混凝土基础上的预埋件进行焊接。钢底模与混凝土基础接触良好、密贴，确保钢底模在使用过程中不变形、不沉降。 4、 端模板：端模面板厚 12mm，端模为整体模板，用螺栓与外侧模板联接，与侧模板、内模板间的间隙用橡胶条填充。端模板按中梁和边梁分别加工制造。为运输方便，端模分为 6件加工，运到工地后再焊成整体，并用[20a槽钢作骨架进行加固。 （二）模板组拼安装 模板侧模底模拼装示意图如下页所示： 底模下设调整装置，根据设置的梁体反拱度及箱梁底部的尺寸制作成型。梁体反拱度按二次抛物线从跨中向梁端设置，中间最大梁体反拱度设置18mm，待首片梁张拉后根据起拱情况再行调整。底模钢板铺设过程中用精密水准仪对底模每 2米一个断面进行线性检测，对反拱度设置反复进行监测调整，以达到设计要求。底模分为 11节，采用12mm厚的钢板作面板，用20工字钢做纵横肋板，整体结构 3 混凝土制梁台座箱梁底模侧模侧模下拉杆下支架上支架原地面原地面 箱梁模板构造示意图 设置在条形基础混凝土的条型纵梁上，并与预...
