中华人民共和国国家标准 氢气加氢站技术规范 GBXXXX-XXXX 条文说明 1、 总 则 1.0.1 本 条 是 本 规 范 的 宗 旨 。 鉴 于 氢 气 是 可 燃 气 体 ， 着 火 、 爆 炸 范 围宽 ， 下 限 低 ， 但 氢 气 密 度 小 、 扩 散 迅 速 ； 加 氢 站 的 安 全 可 靠 运 营 至 关重 要 。 所 以 加 氢 站 的 设 计 、 施 工 、 建 造 必 须 认 真 贯 彻 各 项 方 针 政 策 ，应 切 实 采 取 防 火 、 防 爆 安 全 技 术 措 施 。 加 氢 站 建 设 时 ， 应 认 真 分 析 比较 ， 采 用 安 全 可 靠 、 技 术 先 进 、 经 济 合 理 的 设 计 方 案 ， 认 真 执 行 本 规范 的 各 项 规 定 ， 确 保 氢 气 加 氢 站 的 设 计 、 施 工 均 能 做 到 安 全 可 靠 、 满足 使 用 要 求 。 1.0.2 本 条 是 本 规 范 的 适 用 范 围 。 氢 气 加 氢 站 的 建 设 是 发 展 环 境 友 好的 氢 能 汽 车 的 不 可 缺 少 的 基 础 设 施 建 设 ， 也 是 城 镇 建 设 的 重 要 基 础 设施 内 容 ， 为 了 充 分 发 挥 各 类 城 镇 现有的 汽 车 加 油站 、 加 气 站 、 加 油加气 站 的 功能 条 件， 根据近年来欧洲、 美国、 日本 等已建 的 数十个氢 气加 氢 站 的 建 造 、 运 营 经 验， 本 条 考虑可 在已建 的 汽 车 加 油站 、 加 气 站 、加 油加 气 站 内 增建 氢 气 加 氢 站 的 可 能 性或在新建 氢 气 加 氢 站 时 同时规 划合 建 加 油站 或加 气 站 或加 油加 气 站 。 这样建 设 的 “合 建 站 ”既可减少 占地面积、 降低 建 造 费用 ， 也 可 方 便运 行 管理 和使 用 。 这里需要说明的 是 为 适 应 液化天然气 的 发 展 、 应 用 ， 这里所 指的 天然气 加 气 站包括压缩天然气 加 气 站 和液化天然气 加 气 站 。 1.0.3 目前国内 外氢 能 汽 车 包括燃 料电池汽 车 、 氢 气 内 燃 发 动机汽 车和氢 气 天然气 混合 燃 料汽 车 均 处于 开发 应 用 的 起步阶段， 为 了 方 便地取 得氢 源， 在一些加 ...
