汽车仪表板中的人机工程设计 一、汽车仪表板 仪表板是汽车操纵显示的集中部分。其上部有各种仪表及操纵开关，是汽车操纵中心。设计上较好的仪表板是驾驶员能感到方便舒适，反之还可能影响驾驶员和乘员的安全，仪表板设计已成为汽车车身设计的一个重要组成部分。 仪表板总成也叫仪表盘总成，它是汽车上主要内饰件，它壁薄，体积大，上面开有很多方孔、圆孔等仪表孔，且结构形状十分复杂；仪表板是全车操控与显示的集中部位。 仪表板作为汽车内部可以看得到的最大，最复杂的零件之一，一直是新设计方法和新材料的首选目标。同汽车一样，仪表板也因安全特性、美学要求、附加功能及其他发展趋势的综合要求而不断创新。 仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区和乘用功能区两部分。驾驶操控区即主仪表区，指操控车辆行驶的有关功能区，一般集中在转向盘前面，如行车仪表、灯光开关、刮水器开关等；乘用功能区即副仪表区，指空调旋钮、音响控制、储 物 盒 等，一般集中在仪表板的中部及右 部。 最近 ，由 于 碰 撞 保 护 要求更 为严 格 ，仪表板上也采 取 了 增 强 的结构。目前，在许 多情 况 下 。仪表板的基 础 结构已经 对 汽车车身扭 力 强度 由 一定 有影响。通 过 膝 垫 ，杂件箱 门 及附加的驾驶员成员安全气 囊的一体化 赋 予 关键 的安全功能。随 着 仪器及电 子 设备 数 量 的激 增 ，如从气囊感应器到导航系统刀剪短的HVAC 控制以及高级音响系统，仪表板也变得更为复杂。通过对噪声和内部温度的控制，仪表板也能改善内部环境质量，并且通过色彩、织物、吉装饰使视觉上达到协调。 汽车仪表板的结构和用材多种多样，但基本上可以分为硬质和软饰仪表板两大类。硬质仪表板结构简单，主题部分为同一种材料构成，多用于栽种汽车及客车，一般不需要表皮材料，采用直接注射成形。软饰仪表板由表层、缓冲层和骨架三部分构成使用多种材料构成。常用词奥皮材料有 PU、PP、ABS/PVC 合金等，多用于轿车。此外，还有钢板冲压成型再焊接，涂装制造的钢质仪表板；钢质仪表板外层包覆人造革后制成的丰软化仪表板；木质仪表板等. 仪表板总成好似一扇窗户，随时反映出车子内部机器的运行状态 ，同时它 又 是 部分设 备 的控制中 心 和被 装饰的对象 ，是 轿车车厢 内最 引 人注目 的部件 。可以这 样说 ，仪表板总成既 有技 术 的功 能又 有艺术 的功 能，它 反...
