1 《发动机电控系统检修》实训指导书 2 实训一 汽车电子控制系统认识 一、目的和要求： 1． 掌握发动机电子控制系统总体组成； 2． 区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器； 3．掌握发动机电子控制系统的工作原理
二、实训课时： 2 课时 三、实训器材 1、工具：常用工具 1 套
2、设备：桑塔纳 2000 轿车AJR 型发动机、别克电喷发动机故障实训台各一台，桑塔纳 2000 和丰田皇冠轿车整车各一辆
四、原理与应用 电喷汽车的发动机控制，是由发动机电子控制系统来完成的，其主要功能是控制进气量与喷油量的空燃比、喷油时刻与点火时刻
除此之外，还控制发动机的冷热车起动、怠速转速、最大转速、废气再循环、二次空气喷射、爆震、电动燃油泵、故障自诊断以及给其它电控系统发送状态信号等功能
其工作性质是 发动机电子控制系统示意图 1
电动燃油泵 2
燃油滤清器 3
活性炭罐电磁阀 4
活性炭罐 5
带输出驱动级的点火线圈 6
凸轮轴位置传感器 7
燃油压力调节器 9
节气门控制组件 10
空气流量计11
氧 传感器 12
冷却 液 温 度 传感器 13
爆震传感器 14
曲 轴位置传感器 15
进气温 度 传感器 16
发动机控制单 元 3 采集发动机各部位的工况信号，根据采集到的信号计算确定最佳喷油量、最佳喷油时刻和最佳点火时刻
发动机电子控制系统的组成：由传感器、电控单元和执行器三部分组成
传感器是一种信号检测与转换装置，安装在发动机的各个部位，其功能是：检测发动机运行状态的各种电量参数、物理量和化学量等，并将这些参量转换成计算机能够识别的电量信号输入电控单元
电子控制单元俗称电脑，简称 ECU，是发动机电子控制系统的核心部件，其功能是：根据各种传感器和控制开关输入的信号参数，对喷油量、喷油时刻和点火时刻等进行实时控制
执行器是控制系统的执行机构，其功能
