汽车电工□充电系统(发电机、调节器、连接线)□启动系统(电磁开关、起动继电器、点火起动开关灯 部件)□点火系统(蓄电池、发电机、分电器点火线圈、火花塞等)□照明系统(前后照明灯、遥 控器、接受器、延时器、开关等)□电路系统(电动门窗、电动后视镜、仪表仪盘、车身防盗 等) -汽车机修□发动机(气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等)□传动系(离合器、变速器、万向传动装置、 主减速器、差速器和半轴等)□转向系(转向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向传动机构 等)□行驶系(车架、车桥、车轮和悬架等)□制动系统(行车制动系统、驻车制动系统、应急制 动系统及辅助制动系统等)□底盘、油路、变速箱、配气机构、曲轴连杆机构、等全车机械部 分的维修 -汽车电喷□电喷发动机(喷油油路、传 感 器 组 、 电子 控 制 单 元 三 大 部 分 ) □ 自 动 变 速 器 (AT 、 CVT 、 AMT)---?AT(Au tomatic Trammission)液力自动变速器是由液力变扭器和行星齿轮变速器组 合而成的变速器。液力变扭器(HYDRAULIC CONVERTER)，是能改变所传递扭矩的液力传 动装置。液力变扭器装有三种叶轮。和发动机相联的叫"泵轮"，和输出轴相联的叫"涡轮"， 在它们内周中央，起调节作用的叫"导轮"。发动机工作时，飞轮和泵轮一起旋转，带动泵内 的油推动涡轮叶轮旋转。这就好像把两个风扇面对面地放在一起，开动一个风扇，另一个风 扇也会转动一样。导轮使涡轮甩出的油再次冲击泵轮，使得扭矩增大。泵轮和涡轮的转速差 别越大，扭矩就增加得越多。这就起到了变速器增大扭矩的作用。液力变扭器再配上一个行 星齿轮变速器，可以改变不同的变速比和实现倒车，就完全可以满足汽车的要求了。液力自 动变速器不用机械式的离合器，而且只有低速、高速和倒车三个挡位，因此，驾驶起来十分 轻松，用不着踩离合器，也用不着频繁换挡，运行平稳，低速扭矩大。所以，特别受到业余 驾驶员的欢迎。在美国，大多数汽车都装用这种自动变速器。不过，这种自动变速器机构复 杂，质量重，价格较 贵 ， 也 比 较 费 油 ， 加 速 较 慢 。 所 以 还 不 能 完 全 取 代 齿 轮 变 速 器 。 ---?CVT(Continu osu sly Variable Transmission)即机械无级自动变速器它采用传动带和工作直 径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发 动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力...
