1 常见问题汇总 发动机部分 问1：排气管冒白烟是什么原因
排气管如果轻微冒白烟是正常的，因为废气中的主要成份有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氢氧化合物（NOX）和水（HO2）,其中水以水蒸汽的形式出现，尤其是在低温下，排出尾管时遇冷就生成白色气体
但如果严重冒白烟，发动机动力明显下降，而且白烟带有异味，那就有问题了
这说明有冷却液进入燃烧室生成大量的水蒸汽被排出
故障的原因主要是气缸垫被冲破，造成气缸与水套相通或进气歧管预热水套与进气歧管因有沙眼相通，冷却水由进气歧管进入气缸造成
问2：排气管冒黑烟是什么原因
排气管冒黑烟说明混合气过浓或个别气缸工作不好，混合气不能完全燃烧或未燃烧，排出的气体的汽油味浓、呛人、辣眼，形成原因主要有： 1、空气滤清器堵塞造成进气阻力大，混合气过浓; 2、氧传感器故障，混合气过浓; 3、ECU控制系统故障; 4、节流阀问题; 5、喷油嘴问题; 问3：排气管冒蓝烟是什么原因
排气管冒蓝烟说明有大量机油进入燃烧室被烧掉，同时发动机的机油消耗也猛 增 ，造成这种 故障的原因： 2 1、发动机润滑油窜入燃烧燃烧室： ① 油底壳内机油过高; ②气缸、活塞环磨损过甚，活塞环不对口或弹性变差; ③活塞环槽磨损过甚或断裂造成环卡死
2、发动机润滑油由气门导管被吸入燃烧室： ①气门油封损坏; ②气门油封座与气门导管不同心或间隙过大（磨损）
以上情况都是不正常的，发动机技术状况已经降底，引起了恶化程度，所以要及时进行维修
问 4：为什么空气滤清器底部积有机油
造成原因如下： 1、发动机窜油严重
气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内
发动机怠速动转时从机油尺导管和加
