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汽车总成装配失效模式PFMEA

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JACCQ/JL-GY-07 潜在失效模式及后果分析 (过程FMEA) 产品名称及型号:NWSL-W 主减速器总成 核心小组:刘艳平、任传扬、赵忠玉、何钦章、马贺民、付海全 批准/日期: 合肥车桥有限责任公司 编 制 说 明 进货检验及储存的FM EA 见“各系列后桥总成装配进货检验FM EA”。 潜在失效模式及后果分析 JACCQ/JL-GY-07 (过程FMEA) FMEA 编号 2402000-NW SL-W 共 23 页 第 1 页 项目: NWSL-W 主减速器总成 过程责任 工艺部/装配一车间 编制者: 任传扬 车型年度/程序: 关键日期 FMEA 日期(原始的) 2011.1.15 (修订) 核心小组 刘艳平、任传扬、赵忠玉、何钦章、马贺民、付海全 过程 步骤 功能 要求 潜在 失效模式 潜在 失效后果 严 重 度 (S) 分类 潜在失效起 因 现行过程 R P N 推荐措施 责任和目标完成日期 措施执行结果 控制预防 频 度 (O) 控制探测 探 测 度(D) 采取措施及生效日期 严重度 频度 探测度 R P N 清洗 ·表面无锈蚀 ·无油污及沙粒 磕碰 影 响 装配质量 4 工位器防护脱落 定期检修工位器 5 巡检 每天6 次 3 60 有油 污 、锈迹、沙粒等 影 响 涂装及总成装配质量 4 清洗液配比不当 定期检查、更换 5 巡检 每添加一次 4 80 清洗液温度过低 使用前检查 5 巡检 每天一次 2 40 清洗液浓度过低 当清洗液HP小于10 时,增加清洗剂 6 巡检 每天二次 3 72 清洗液脏 每月 更换一次清洗液 5 巡检 每天四 次 3 60 标记 处 数 更改 文 件 号 签 名 日期 标记 处 数 更改 文 件 号 签 名 日期 标记 处 数 更改 文 件 号 签 名 日期 标记 处 数 更改 文 件 号 签 名 日期 潜在失效模式及后果分析 JACCQ/JL-GY-07 (过程FMEA) FMEA 编号 2402000-NW SL-W 共 23 页 第 2 页 项目: NWSL-W 主减速器总成 过程责任 工艺部/装配一车间 编制者: 任传扬 车型年度/程序: 关键日期 FMEA 日期(原始的) 2011.1.15 (修订) 核心小组 刘艳平、任传扬、赵忠玉、何钦章、马贺民、付海全 过程 步骤 功能 要求 潜在 失效模式 潜在 失效后果 严 重 度 (S) 分类 潜在失效起 因 现行过程 R P N 推荐措施 责任和目标完成日期 措施执行结果 控制预防 频 度 (O) 控制探测 探 测 度(D) 采取措施及生效日期 严重度 频...

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