第 1页 ， 共 11页 课程名称：汽 车 检 测 与故障诊断技术 复习题库 一、填空题 1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有 台架稳态测功 和 无负荷测功 两种基本形式。 2、底盘测功机一般主要有由 滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成。 3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率 、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率 。 4、 转向轮侧滑量 反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果。 5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机 怠速 运转条件下进行测量。 6、传动系统的主要诊断参数有 车轮驱动力 、 底盘输出功率 、 滑行距离 、和传动系噪声。 7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有 发光强度 、 光束照射方向 、 配光特性 。 8、氧传感器正常工作时，输入ECU 的信号电 压 在低 电 平 0.1V-0.3V 与高 电 平 0.7V-0.9V 之 间 的变 化 频 率为 10 次 /min 以 上，否 则 说 明 氧传感器有故 障 ，应 检查 或更 换 传感器。 9、电 控单 元 对 喷 油 器的控制多为 负极 搭 铁 控制，即 驱动电 路 控制喷 油 器的 负极 搭铁 电 路 。 10、电 控系统故 障 排 除 后 ，必须 清 除 故 障 码 。清 除 故 障 码 有两种方法： 一是 人 工清除 ，对 于 大多数汽车，一般是把 蓄 电 池 负极 拔 下； 二 是把 相关 的 熔 断器 拔 下10-30s，即 可 清 除 故 障 码 。有的汽车将 点 火 开 关 打 开 、关 闭 反复 达 到 一个轨 道 的次 数后 ，故 障 码 即 可 清 除 。应 该注 意 第 一种方法会 将 其 他 电 控系统的故 障 码 一起 清 除 掉 ，不 可 轻 易 拆 卸 蓄 电 池 负极 。 11、进行自 动变 速器基础 检验 的必要条件是 发动机 工作正常、底盘性能 良 好 ，特别 是 制动性能 良 好 。 12、配有自 动变 速器的汽车在正常路 面 行驶 时，将 加 速踏 板 放 松 到 怠速状 态，当 车速 降 低 到 某 一数值时，便 会 出现 发动机的转速突 然 上升 ，而 车速反而 下降 的现象 ，表 明 自 动变 速器内 发生 了 降 档 ...
