第 1页 ， 共 11页 课程名称：汽 车 检 测 与故障诊断技术 复习题库 一、填空题 1、发动机的动力性评价指标是发动机有效功率（轴功率），该指标的检测方法（简称测功）有 台架稳态测功 和 无负荷测功 两种基本形式
2、底盘测功机一般主要有由 滚筒装置、测功装置、飞轮机构、测速装置、控制与指示装置等构成
3、利用底盘测功机检测驱动轮输出功率或传动系效率时，测功机检测值的影响因素包括哪两个功率损失 驱动车轮在滚筒上的滚动损失功率 、底盘测功机机械传动阻力所消耗的功率
4、 转向轮侧滑量 反映车轮外倾与前束相互配合的综合结果
5、检测进气歧管真空度，大多数是在发动机 怠速 运转条件下进行测量
6、传动系统的主要诊断参数有 车轮驱动力 、 底盘输出功率 、 滑行距离 、和传动系噪声
7、在汽车前照灯检测过程中、从安全行车的角度出发的必检项目有 发光强度 、 光束照射方向 、 配光特性
8、氧传感器正常工作时，输入ECU 的信号电 压 在低 电 平 0
3V 与高 电 平 0
9V 之 间 的变 化 频 率为 10 次 /min 以 上，否 则 说 明 氧传感器有故 障 ，应 检查 或更 换 传感器
9、电 控单 元 对 喷 油 器的控制多为 负极 搭 铁 控制，即 驱动电 路 控制喷 油 器的 负极 搭铁 电 路
10、电 控系统故 障 排 除 后 ，必须 清 除 故 障 码
清 除 故 障 码 有两种方法： 一是 人 工清除 ，对 于 大多数汽车，一般是把 蓄 电 池 负极 拔 下； 二 是把 相关 的 熔 断器 拔 下10-30s，即 可 清 除 故 障 码
有的汽车将 点 火 开 关 打 开 、关 闭 反复 达 到 一个轨 道 的次 数后 ，故 障 码 即 可 清 除
应 该注 意 第 一种方法会 将 其 他 电 控系统
