本文由alexanderxian 贡献 1 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值的总和
2 汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量
3 汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断
4 汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数
5 诊断参数的选择原则：灵敏性、单值性、稳定性、信息性、经济性6 诊断标准的类型：国家、行业、地方、企业 7 诊断参数标准的组成：初始值Pf、许用值Pd 和极限值Pn
8 测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为绝对和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态
9 绝对误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的绝对误差与被测量值真值的比值，用百分比表示
10 检测设备一般采用最大引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0
0 11 系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~： 在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~ 12 发动机总成（气缸压力表）；底盘总成（前束尺）；量具与计量仪表（电解液密度计、高频放电叉） 13 检测站的类型：按服务功能分( 安全~维修~ 综合~)；综合检测站按职能分（A 级B级 C 级） ； 安全~ ： 定期检测车辆中与安全和环保有关的项目，以保证汽车安全行驶，并将污染降低到允许的限度；维修~： 从车辆使用和维修的角度，担负车辆维修前、后的技术状况检测；综合~： 既能担负车辆管理部门的安全环保检测，又能担负车辆使用、维修企业的技术状况诊断，还能承接科研或教学方面的性能试验
