1 复习提纲 考试题型：填空、判断、问答、叙述分析、概念解释、计算 第一章 1. 基本概念：后备功率、汽车的动力因数、附着力 发动机功率与滚动阻力和空气阻力消耗的发动机功率的差值是后备功率。 汽车单位重量所具有的第二牵引力，为汽车的动力因数，通常用“D”表示。 附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值 2. 什么是汽车动力性？其评价指标有哪些？ 汽车的动力性系指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。 评价指标有:1.汽车的最高车速 Uamax 2.汽车的加速时间 t；3.汽车最大爬坡度 imax 。 3. 汽车直线行驶时受到的空气阻力由哪几部分组成？ 压力阻力（占 9 1 ％）指作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向上的分力。 分为形状阻力（58%）、干扰阻力（14%）、内循环阻力（12%）、诱导阻力（7%）。 摩擦阻力（9 ％）由于空气粘性作用在车身表面产生的切向力的合力在行驶方向的分力。 4. 写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车行驶方程式 5. 写出用汽车结构参数和使用参数表达的汽车功率平衡方程式 6. 汽车行驶的驱动－附着条件、附着条件 汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到轮胎与地面附着条件的限制。 附着条件：地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 2 后轮：(Tt-Tf2)/r=FX2≤FZ2φ 7. 影响滚动阻力系数的主要因素有哪些？ （1）车速：车速达到某一临界车速时，f 迅速增长，产生驻波现象，高温、脱落和爆裂。 （2）轮胎结构、材料 （3）轮胎气压：气压越高，轮胎变形及由其产生的迟滞损失就越小，滚动阻力也越小。 （4）驱动力系数 （5）路面 （6）转弯行驶 （7）温度 8. 汽车在转弯时候和直线行驶阻力是否一致？ 不一致，在转弯行驶时，车胎发生侧偏现象，滚动阻力大幅度增加。 第二章 9. 什么是汽车的燃油经济性？其评价指标有哪些？ 车的燃油经济性：在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力。 油经济性的评价指标（一定运行工况下）：汽车行驶百公里的燃油消耗量、一定燃油量能使汽车行驶的里程。 10. 汽车的燃料经济性评价试验方法有哪些？ 1.不加控制的道路试验； 2.控制的道路试验； 3.道路循环试验(包括等速油耗、加速油耗、制动油耗、怠速油耗等)； 4.在室内试验，如汽车底盘测功机(即转鼓试验台)上的循环试验。 11. 为什么公共汽车起步后驾驶员很快换入高档？...
