汽车用橡胶软管的性能检验 汽车用橡胶软管的性能检验 在汽车中胶管用来传输各种液体和气体，包括燃油，润滑油，制冷剂和水等。胶管安装在汽车中要长期经受行驶条件下的各种环境因素的影响。为了生产和开发出满足实际使用要求的胶管产品，正确评价和检测胶管的使用性能必然成为一项十分重要的工作。 一、各类汽车胶管的性能要求 汽车胶管必须具有一定的梃性和柔性，一定的耐高低温、压力、天候、输送液体及机械振动的能力。汽车胶管可分为燃油胶管，空调胶管，制动胶管，冷却管，动力转向管和空气输送管等，不同用途的胶管又有一些不同要求，表 1 是各类胶管的性能要求和常用的一些检测方法。 胶管 类型 标准号 主要检测项目 制动管 ISO3996 GB/T7127 液压试验 缩颈试验 容积膨胀试验 爆破压力试验 制动液相溶试验 曲挠疲劳试验 拔脱试验 吸水试验 低温弯曲试验 动态臭氧试验 高温脉冲试验 盐雾试验 冷却管 HG/T2491（WSE-M96D34） 粘合强度 爆破压力 外径变化 脆性温度 臭氧老化 热老化（耐冷却液 充冷却液老化后的爆破压力 弯曲试验 低温柔性 压缩永久变形 脉冲强度 电化学腐蚀） 空调管 ISO8066 GB/T20025 制冷剂泄漏和渗透试验 老化试验 低温曲挠试验 真空试验 静压长度变化试验爆破压力 R134a抽出试验 耐 R134a试验 耐臭氧 清洁度 脉冲试验 湿气进入试验 整体密封性 压变 燃油管 ISO4639 GB/T10542 HG/T3665 HG/T3666 耐液体（C 液体 含氧燃油 氧化燃油 3 号油）气密性 爆破压力 粘着强度 C 液体抽出后臭氧试验 低温曲挠 清洁度和萃取物 燃油渗透 真空试验 胶管拉伸永久变形和撕裂 含氧燃油长期循环试验 耐燃性 加速老化 铜片沉积 动力转 向管 ISO11425 脉冲试验 爆破压力 液压长度变化试验 低温曲挠 粘合强度 耐臭氧 容积膨胀 清洁度 接头腐蚀 耐液性 振动疲劳 二、胶管材料性能的检验方法 常用的胶管的材料性能的试验有拉伸性能，硬度，撕裂强度，粘着强度，耐液体性能，空气老化，压缩永久变形和拉伸永久变形，臭氧老化，低温性能，金属腐蚀性和渗透性等，通常内胶要按耐热性和耐传输液体的能力选择，而外层胶需耐热，耐臭氧及与内胶粘着性能好。这些试验一般用试片进行，主要用作产品的质量控制。由于其硫化条件与胶管实际硫化条件不同，因此对材料的评价常常规定要从胶管上制备试样，而且在进行材料的耐久性评价时，应从经过一定条件下...
