1 广州市交通高级技工学校 广州市交通技师学院 生产实习课教案 （首页）（代号B —4） 专 业 班 共 页 课题名称 总课题： 汽车维修电工中级培训考证班 授课主要内容 1．安全操作规程。 2． 掌握各种机具工具的正确使用方法。 授 课 时 间 1n× 2× 2 需 用 课 日 9n× 4× 2 分课题： 点火线路连接与原理分析 起 止 日 期 8-9 课题要求 技 术 理 论 知 识 电器线路连接方法. 实 际 技 术 操 作 实物操作点火线线路连接、检修、讲解 设备、工、刃量具 准 备 电器教学台架 材 料 准 备 工具盘，干布 示 范 操 作 准 备 现场操作 课题实习结束小结 审核者 09 年 月 日 2 总课题：汽车维修电工中级培训 分课题：起动系线路连接与原理分析 一、教学内容 起动系线路连接与原理分析、组成结构。 二、教学目的 掌握起动系线路连接与原理、分析方法； 三、教学要求 要求每个学生都能熟练起动系线路连接与原理工作原理、分析。 四、教学重点： 起动系线路连接与原理分析 五、教学安排 1 ）入门… … .集中学生讲述起动系线路连接与原理分析故障诊断相关知识。 2 ）示范操作… … .向学生示范起动系线路连接与原理分析。 3 ）巡回指导… … .检查学生的操作情况发现现问题及时解决。 4 ）注意事项… … .注意安全、文明生产，正确使用工具、分析起动系线路连接与原理分析故障诊断与分析。 六、教学过程： 点火系故障诊断与排除 1 .发动机不能起动或突然熄火 3 （1）故障现象 1)起动时，发动机运转后，无着车征兆。 2)起动时，发动机运转后，有着车征兆但不能起动。 3)发动机随起动机停转而熄火。 (2)故障原因 1)蓄电池电压过低或接线不良。 2)点火系低压电路故障。 3)点火系高压电路故障。 (3）故障诊断一般若遇到起动时，发动机能发动工作，但起动机一停就熄火。用手摇柄不能起动发动机，常是点火线圈附加电阻断路引起。遇上述其他现象，则应按下列步骤检查： 1)检查蓄电池供电是否正常。首先要用按喇叭、开前照灯的方法检查蓄电池的电压是否正常。喇叭声响亮、灯光强，表明蓄电池正常，否则可能是蓄电池放电过多，电压过低，也可能是蓄电池到电流表之间的导线连接不良。 2)判断点火系的故障在高压电路还是在低压电路。接通点火开关，然后起动发动机，观察电流表。如果电流表指示放电为 3-5A，并且指针做间歇摆动，表示低压电路工...
