青岛理工大学汽车与交通学院 1 目录 1
初选数据………………………………………………
转向系分析 ……………………………………………
机械式转向器方案分析…………………………………8 4
转向系主要性能参数……………………………………
转向器设计计算…………………………………………
动力转向机构设计………………………………………
转向梯形优化设计………………………………………
结论………………………………………………………
参考文献…………………………………………………2 5 青岛理工大学汽车与交通学院 2 设计任务书 1
转向系设计 1
1 整车参数 基本资料 东风小康 双排货车K02 生产厂商 东风小康 所属 东风小康K01 车体结构 货车 级别 商用车 上市时间 2008 尺寸/重量/容积 车身重量 965 kg 轴距 2515 mm 轮距 1310/1300 mm(前/后) 全车长度 4160 mm 车身宽度 1560 mm 车身高度 1880 mm 行李舱容积 油箱容积 标准座位数 2 引擎参数 标准引擎 EQ465i2-30 标准变速器 5 档手动 标准排量 1051 cc 气门数 16 最大功率 38
5 KW/rpm 最大扭矩 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5
8 L/100km 最高时速 100
0 km/h 加速时间 排放标准 国Ⅱ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 中置后驱 制动方式 助力转向式 转向助力 助力转向式 悬挂方式 麦弗逊独立悬架/后钢板弹簧非独立悬架(前/后) 轮胎气压 3
0 轮胎 165/70 R14 青岛理工大学汽车与交通学院 3 1
2 基本要求 1
汽车转弯行驶时,全部车轮应绕瞬时转向中心旋转