油封和防尘密封 油封 油封，即润滑油的密封。它常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。其功用在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外防尘。 油封与其他唇形密封不同之处在于具有回弹能力更大的唇部，密封接触面宽度很窄（约为0.5mm）且接触应力的分布图形呈尖角形。图29.8-1 为油封的典型结构及唇口接触应力示意图。油封的截面形状及箍紧弹簧，使唇口对轴具有较好的追随补偿性。因此，油封能以较小的唇口径向力获得较好的密封效果。 图29.8-1 油封结构及唇口接触应力示意图 1—唇口；2—冠部；3—弹簧；4—骨架；5—底部；6—腰部；7—副唇 油封与其他密封装置比较有下列优点：①结构简单、容易制造。简单油封一次便可以模压成型，即使最复杂的油封，制造工艺也不复杂。金属骨架油封也只需经过冲压、胶接、镶嵌、模压等工序即可将金属与橡胶组成所要求 的油封。② 重 量 轻 、耗 材 少 。每 种油封都 是薄 壁 的金属件 与橡胶件 的组合 ，其材 料 耗 费 极 少 ，因而 每 个 油封的重 量 很轻 。③ 油封的安 装位置小，轴向尺 寸 小，容易加 工，并 使机器 紧凑 。④ 密封性能好，使用寿 命 较长 。对机器 的振 动和主 轴的偏 心 都 有一定 的适 应性。⑤ 拆 卸 容易、检 修 方 便。⑥ 价 格 便宜 。 油封的缺 点在于不能承受 高 压，所以只能作 轴承润滑油的密封。 油封的工作 范 围 如 下： 工作 压力 ～ 0.3MPa 密封面线 速 度 低 速 型＜ 4m/s，高 速 型4～ 15m/s 工作 温 度 － 60～ 150℃ （与橡胶种类 有关 ） 适 用介 质 油、水 及弱 腐 蚀 性液 体 寿 命 500～ 2000h 1.1 油封的结构 常用油封的结构见 图29.8-2。 图29.8-2 油封结构 1）粘接结构这种结构的特点在于橡胶部分和金属骨架可以分别加工制造，再由胶粘接在一起，成为外露骨架型，有制造简单、价格便宜等优点。美、日等国多采用此种结构。它们的截面形状如图29.8-2a 所示。 2）装配结构它是把橡胶唇部、金属骨架和弹簧圈三者装配起来而组成油封。它一定有内外骨架，并把橡胶唇部夹紧。通常还有一挡板，以防弹簧脱出（参见图29.8-2b）。 3）橡胶包骨架结构它是把冲压好的金属骨架包在橡胶之中，成为内包骨架型，其制造工艺稍微复杂一些。但刚度好，易装配，且钢板材料要求不高。（参见图29.8-2c）。 4）全胶油封这种油封无骨架，有的甚至无弹簧...
