电子节气门相关资料 电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。 电子节气门系统的基本结构有以下几个部分组成： 1、发动机 2、转速传感器 3、节气门位置传感器 4、节气门执行器 5、节气门 6、加速踏板位置传感器 7、车速传感器 8、变速器 9、加速踏板 10、节气门电子控制单元（ECU） 为了提高汽车行驶的安全性、动力性、平稳性及经济性，并减少排放污染，世界各大汽车制造商推出了各种控制特性良好的电子节气门及其相应的电子控制系统，组成电子节气门控制系统（ETCS）。 采用电子节气门控制系统的作用： 1、使节气门开度得到精确控制，不但可以提高燃油经济性，减少排放，同时，系统响应迅速，可获得满意的操控性能； 2、可实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定控制等的集成，简化了控制系统结构。 系统组成： 1、带加速踏板位置传感器的加速踏板模块—用来确定踏板位置并将踏板位置信号传递给控制单元 2、发动机控制单元（ECU) —接收踏板位置传感器信号，根据输入电压信号计算得知所需动力。并根据其他如急加速，空调，自动变速器起步的扭矩信号，计算出实际的节气门开度。同时还监控节气门系统 3、节气门控制单元—控制所需进气量，根据控制系统提供信号调节节气门开度，反馈节气门信号。 4、节气门 故障灯（大众车型在仪表上为EPC灯）—提供节气门故障信息给驾驶员 5、传感器和执行器传感器：带油门踏板传感器 G79，G185的加速踏板模块，带节气门开度传感器的 G187，G188，节气门控制器 J338，离合器踏板开关 F36，制动踏板开关 F47，制动灯开关 F 6、执行器： 带节气门驱动装置的 G186和 G338，节气门故障灯K132c（划片变组器，等同与油浮子）控制系统根据两个信号来确定踏板位置。两个信号值正好相反，形成对比。当一个传感器坏，系统监测到还有一个节气门信号时，能进入怠速运行，但节气门全开要很慢。 系统还通过制动灯开关和制动踏板开关信号来判别怠速状态，关闭巡航，点亮EPC，在故障存储器存储故障码。 节气门角度传感器 G187，G188（滑动变阻器式）向系统反馈节气门位置信号。装两个传感器是为了精确和备用。当一个传感器坏。系统使用另一个 传感器信号，对加速踏板响应不变，巡航关闭。EPC灯亮 存储故障码。当两个信号中断，发动机在1500转左右运行，踩油门踏板无反应。EPC灯亮，有故障存储。 离合器踏板开关 F36：开关信号，反馈离合器踏板位置，踏板踩下，负载变化功能关闭。系统不对其进行...
