移动车辆载荷作用下悬索桥响应分析 Ansys 软件是融结构、流体、电场、磁场、声场分析于一体的大型通用有限元分析软件，已经成为土木建筑行业 CAE 仿真分析的主流。我们小组在查阅相关资料后，决定对钢筋混凝土悬索桥进行有限元分析。 悬索桥悬索桥，又名吊桥（suspension bridge）指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其主要结构包括缆、塔、锚、吊索及加劲梁，其受力特征是载荷由吊索传至主缆，再传至锚墩，传力途径简洁、明确。 一、问题描述 由于实际桥梁的实际尺寸的直接测量，对于我们有一定的困难，所以我们在查阅资料后选取了一个比较具有代表性的桥梁尺寸，采用该桥梁所给定各部分参数，在局部没有给定的参数我们采用估测的手段，根据对桥梁美观协调的要求，用于部分无法获得的数据，根据以上原则 ，选定以下 的一个模 型： 悬索桥采用钢筋混凝土加劲桁 架 悬索体系 。主塔采用钢筋混凝土，混凝土标 号 C30。横 桥向 采用 H 型塔，索塔中 心 间 距 为 120m 。索塔基 础 采用明挖 天 然 扩 大基 础 ，索塔总 高 为 54m 。加劲梁采用钢筋混凝土桁 架 ，结构采用预 制 吊装 的施 工 工 艺 ，预 制 构件长 度 为 4m ，等 于吊索间 距 ，纵 梁与 横 梁一起 布 置 成为沿 桥长 方 向 连 续 的桁 架 体系 。该桥在两岸各设 引 桥一座 。桥梁一端置 于索塔的横 梁上与 主跨 的加劲梁相衔 接，另 一端置 于带 一字 翼 墙 的轻 型桥台 上。轻 型桥台 的基础 直接置 于土壤 层 上，为防 止 冲 刷 ，采取了一些 必 要的护 砌 与 绿 化 措施，引桥桥面宽度与主桥一致。锚碇采用组合式结构体系，下部由9 根150cm 的挖孔灌注桩为基础，挖孔桩桩尖嵌入基岩中，主索传来的巨大的水平拉力由锚碇前的土壤的主动土压力、桩基的土抗力和锚碇与岩石之间的摩阻力来平衡。主缆采用GB362－64 标准镀锌钢丝绳，直径φ79mm，索面中距 10.8m，主缆垂跨比 f/l=1/8；全桥共有吊索52 对，吊索采用镀锌钢丝绳，直径φ39mm，表面涂防锈漆。 二、力学及有限元模型分析 我们知道，悬索桥的恒载自重会对桥的刚度产生显著的影响。在自重作用下，桥会发生变形而达到初始的稳定状态。对于一座已经建成的悬索桥，变形稳定后的几何位置应与设计图纸上标注的桥梁几何位置相一致。因此悬索桥的有限元模型，...
