1 第13 章 随机振动试验 13.1 试验目的、影响机理、失效模式 产 品 在 运 输 和 实 际 使 用 中 所 遇 到 的 振 动 ， 绝 大 多 数 就 是 随 机 性 质 的 振 动 （ 而 不 是 正 弦振 动 ）。 例 如 ， 宇 航 器 和 导 弹 在 发 射 和 助 推 阶 段 的 振 动 ； 火 箭 发 动 机 的 噪 声 和 气 动 噪 声 使 结构 产 生 的 振 动 ； 飞 机 （ 特 别 是 高 速 飞 机 ） 的 大 功 率 喷 气 发 动 机 的 振 动 ； 飞 机 噪 声 使 飞 机 结构 产 生 的 振 动 和 大 气 湍 流 使 机 翼 产 生 振 动 ； 飞 机 着 陆 和 滑 行 时 的 振 动 ； 车 辆 在 不 平 坦 的 道路 上 行 驶 时 产 生 的 振 动 ； 多 变 的 海 浪 使 船 舶 产 生 的 振 动 等 等 都 属 于 随 机 性 质 的 振 动 。 因 此 ，随 机 振 动 试 验 才 能 更 真 实 反 映 产 品 的 耐 振 性 能 。 随 机 振 动 和 正 弦 振 动 相 比 ， 随 机 振 动 的 频 率 域 宽 ， 而 且 有 一 个 连 续 的 频 谱 ， 它 能 同 时在 所 有 频 率 上 对 产 品 进 行 激 励 ， 各 种 频 率 的 相 互 作 用 远 比 用 正 弦 振 动 仅 对 某 些 频 率 或 连 续扫频 模拟上 述振 动 的 影响更 严酷更 真 实 和 更 有 效。 另外， 用 随 机 振 动 来研究产 品 的 动 态特性 和 结 构 的 传递函数 比 用 正 弦 振 动 的 方法更 为简单和 优越。 随 机 振 动 和 正 弦 振 动 一 样能 造成导 线摩擦、紧 固 件 松 动 、活 动 件 卡 死 ， 从 而 破 坏 产 品的 连 接 、安 装 和 固 定 。 当 随 机 振 动 激 励 造成的 应 力 过 大 时 ， 会 使 结 构 产 生 裂 纹 和 断 裂 ， 特别 在 严重 的 共 振 状 态下 更 为显 著 。 长 时 间 的 随 机 振 动 ， 由 于 交 变 应 力 所 产 生 的 累 积 损 伤 ，会 使 结 构 产 生 疲 劳 破 坏 。 随 机 振 动 还 会 导 致 触 点 接 触 不 良 、带 电 元 件 相 互 接 触 或 短 路 、...
