第 6 章铁路线路工程图小知识中国高速铁路总体规划及展望根据《中国铁路中长期发展规划》，到 2020 年，为满足快速增长的旅客运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统
建设客运专线 1
2 万公里以上，客车速度目标值达到每小时 200公里及以上
"四纵”客运专线：北京一上海（京沪咼速铁路）、北京一武汉一广州一深圳—香港（京港高速铁路）、北京—沈阳—哈尔滨、杭州—宁波—福州—深圳（沿海高速铁路）
“四横”客运专线：徐州—郑州—兰州、杭州—南昌—长沙—昆明（沪昆咼速铁路）、青岛—石家庄—太原、上海—南京—武汉—重庆—成都（沪汉蓉咼速铁路）
三大城际客运系统：①环渤海地区：北京一天津；②长江三角洲地区：南京一上海一杭州；③珠江三角洲地区：广州一深圳、广州一珠海、广州一佛山
几个重要路段客运专线：向莆铁路自南昌枢纽引出，经江西抚州、福建沙县至莆田（福州），全长约 560 公里
这条铁路将构成我国中西部地区至东南沿海新的、路程更短的通道
还有九江南昌、海南东环、南京杭州、南京安庆 、成棉峨、长春吉林等客运专线铁路
中投顾问认为：中国高速铁路建设进程正在不断加快
目前，武汉及周边城际圈、郑州及周边城际圈、长沙 —株州—湘谭地区、长春—吉林等经济集中带或经济据点，均将规划修建城际铁路
除此之外，广州至南宁、广州至贵阳 、成都至兰州等重要省会之间或重大城市之间，将来随着经济规模的扩大和客运需求的增加，都将陆续修建 200 公里及以上的客运专线或城际铁路
预计到 2020 年，中国 200 公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过 1
8 万公里，将占世界高速铁路总里程的一半以上
知识目标：1、了解《铁路工程制图标准》（TB/T10058—98）、《铁路工程制图图形符号标准》（TB/T10059—98）对铁路线路工程图的相关规定
