《自制飞机构造图纸》(Hand-built aircraft drawings) 资料录入:vw ing1 更新时间:2009-11-11 9:27:00 文件大小:431 MB 语言要求:英文 资料类型:电子书 下载方式:电驴(eMule)下载 自制飞机是可能的但是前提是你必须拥有足够丰富的专业知识，送上一堆图纸仅供参考。 有条件的就买飞机套材吧！有图纸也不一定能加工出相应的零件。 推荐制作安全系数高的MONERAI 滑翔机 开始在飞机制造 也许你想知道你是否应该建立一个飞机。或者，也许你已 决定建造，但不知道从何处开始。也许你已经开始建立，然后 停止由于某种原因。有许多问题，经常出现有关飞机 建设一般。为什么要建立一个飞机？什么是可建造？什么技能，我需要？ 什么类型的飞机，我应该建立？具体来说，什么是需要在这个过程中的建设 飞机？我该如何克服这些障碍可能会妨碍我完成这个项目？这个 讨论和随后的条款将解决这些问题和其他常见问题，新的建设者常问。 自订飞机建设的一个主要形式的娱乐飞行。当然，许多人 已成功地建造自己的飞机。超过 20 000 飞机目前正在注册为 业余建。很多人都建立一个以上的飞机。几乎任何人的名义技能 并愿意作出的承诺能够做到这一点。请注意我所提到的“承诺” 。它 重要的是要认识到，建设自己的飞机确实需要一个承诺 个人的部分，是对家庭。我将讨论什么是需要更新。建设飞机 为自己的享受当然是什么新鲜事。我们可以认为，莱特兄弟被 也许其中的第一个“房屋。 ” 在 1947 年首次允许个人建立自己的飞机，并有认证的飞行。 1953年，保 Poberezny 成立地产代理监管局。这开始了一项运动，已经历 通过本时间。许多人开始享受实际建设的飞机，然后飞往他们。 相信我，在初期是真正的飞机建设。工具包，只是需要组装 尚未制定。在 1970和 1980 年代的一些新的设计应运而生。风俗 飞机制造开始变得越来越受欢迎。当然，产品责任问题 有助于运动。营销工具包的设计或不履行相同的法律责任 生产和销售已完成的飞机。我想简要地表达我的意见，使用 单词“ homebuilt 。 ”对我来说，文字的内涵进行了一定的联想了一个愿景 飞机可能不妥善建造。改为“实验”也没有激励 质量的信心。我们认为，实验飞机作为一个只有查克耶格尔应该飞。 这些话已被使用多年，但我更喜欢使用“定制” 。我们的飞机 正在讨论已经发展到通过几年优质，安全的飞机，在许多情况下 导致的民航界在技术领域。这就是为什么...
