一、填空题 1、放样的方法有手工放样和数学放样
2、船体外板和船体结构展开的三要素求投影线实长、求肋骨弯度、作准线
3、船体钢料预处理包括钢料的矫正和钢料的表面清理与防护
4、船体构件的加工分为边缘加工和成型加工
5、胎架基面的选取，一般按其位置和有无斜升，分为正切基面、正斜切基面、斜切基面、斜斜切基面四种
6、铸铁及铜、铝等有色金属，由于其燃点比熔点高，所以不能气割
7、定位焊一般长度为 25m m 左右，厚板及刚性大的构件，定位焊长度不大于 50m m ，定位焊段的间距为 150－250m m
8、根据矫正时作用外力的来源与性质，矫正分为手工矫正、机械矫正、火焰矫正
9、按照造船业的特点，造船的生产误差有草率性、规律性、随机性三类
10、水尺水线的标志是船舶在一定的装载情况下吃水标志，一般船舶有首、舯、尾三组吃水标记
11、壳舾涂一体化造船法是以船壳为主体、以舾装为中心、以涂装为重点，按区域进行设计，物资配套，生产管理的一种先进造船法
12、在船舶建造过程中，我国采用的标准是《中国造船质量标准》简称（CSQS）
13、含主机座的分段，基座面板平面度的标准范围是≤5，允许极限是≤10，基座面板长度及宽度的标准范围是±6
14、船体骨架的布置形式有纵骨架式、横骨架式、混合骨架式三种
15、船舶试验分为系泊试验、倾斜试验、航行试验
16、组成肋骨框架的零部件是横梁、肋骨、肋板、横梁肘板、舭肘板
17、组装立体分段组装方法有正造法、反造法、散装法
18、圆周、圆弧的周长展开常用的方法有围长法和计算法
二、名词解释 1、船长 L：沿设计夏季载重线由首柱前缘量至舵柱后缘的长度；对无舵柱的船舶，由首柱前缘量至舵杆中心线的长度
2、首尾垂线：首垂线为通过首柱前缘与夏季载重线交点的垂线，尾垂线为通过舵柱后缘与夏季载重线交点的垂线，对无舵柱船舶为舵杆
