第1 页（共５页） 船舶建造工艺学 考试形式（开、闭卷）：闭卷 答题时间：120 （分钟） 本卷面成绩占课程成绩 % 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 卷 面 总 分 平 时 成 绩 课 程 总 成 绩 分数 一、 判断题 1．测量是船体建造中各工序不可缺少的环节
（ ） 2．焊接在水密舱壁上的舾装件必须加设覆板
（ ） 3．盘尺尺条与船体结构都是钢质材料，所以测量时可以不考虑其热胀冷缩影响
（ ） 4．船体构件的转角处必须倒钝，这样可增加油漆的附着力
（ ） 5．船体重要构件错位切修长度是错位量的20 倍
（ ） 6．肘板的作用是增加连接构件之间的强度
（ ） 7．舵线与轴线的距离应控制在3mm 以内
（ ） 8．油水舱的海底栓位置应选在与结构不相碰处
（ ） 9．锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度
（ ） 10．船体结构上的任何一点的坐标均可从型 值 表 中查 出
（ ） 11．船体的出 入 口 、梯 子 、通 道 等 均可在基 本结构图 中看 出
（ ） 12．船体的吃 水标志 应该 在分段 制作阶 段 堪 划
（ ） 13．船体结构安 装锌 块 是为 了 提 高 其耐 腐 蚀 程度
（ ） 14．罐 底版 ，罐 壁板连接角钢，罐 盖 板各板间的焊缝 应错口 排 料，应采 用十 字 焊缝 连接，不允 许 采 用T 字 形的焊缝 连接
（ ） 15．船体底部 分段 确 定 长度方 向 的位置以相邻 两 分段 间肋 距为 依 据
（ ） 16．船台 上进 行 艉 段 定 位时，如 确 定 前 后 位置有矛 盾 ，则 应以肋 骨 检 验 线为 依 据
（ ） 17．船体产 品 质量通 过 工序质量放 映 工作质量
（ ） 18．圆 柱 形容 器 的焊缝 受 力不均匀 ，根 据 受 力分析 ，环向 焊缝 所受 到 的应力要比纵 向 焊缝 的应力大 一倍
