第二章 柴油机的结构及主要部件 柴油机的主要部件是指燃烧室部件(活塞、气缸、气缸盖)、曲柄连杆机构(十字头、连杆、曲轴和轴承)、机架、机座和贯穿螺栓等部件。这些部件构成柴油机的主体，它们工作得好坏不但直接影响柴油机的技术性能指标，而且还和安全航行密切相关。统计表明，船用柴油机主要部件发生的故障占柴油机故障总数的9 0 %左右，其中燃烧室部件故障约占故障总数的5 0 %。因此，轮机管理人员应该深入了解主要部件，这是降低柴油机故障发生率的重要一环。 第一节 柴油机的总体结构 一．柴油机的基本组成 船舶柴油机的结构比较复杂，它是由许多机构和系统组成。尽管各种柴油机的结构、型号各异，但从工作原理和总体结构上则有很多共同之处。柴油机主要由以下机构和系统组成 1 ．主要固定件 柴油机的主要固定件由机座、机架、气缸和气缸盖等组成，对于中小型柴油机常将气缸体和机架做成一体称为机体，并省去机座代之以轻 便 的油底 壳 。它们构成了柴油机的骨 架，支撑 运 动 件和辅 助 系统。 2 ．主要运动件 柴油机的主要运 动 件由活塞、连杆组件及曲轴组成，对于大 型低速 柴油机还有十字头组件。活塞与 气缸及气缸盖构成燃烧室，保 证 柴油机工作过 程 的进 行，同时 通 过 连杆将活塞的往 复运 动 变 为曲轴的回 转 运 动 ，使 燃气推 动 活塞的动 力 通 过 曲轴以回 转 的方 式 向 外 输 出 。 3 ．配气机构及换气系统 配 气机构由进 排 气阀 、气阀 传 动 机构、凸 轮轴及凸 轮轴传 动 机构组成。进 排 气系统由空 气滤 器 、进 排 气管和消 音 器 组成，对于增 压 柴油机还有增 压 器 及空 冷 器 。它们的作用是按 照 工作循 环的需 要，定时 地 向 气缸内 供 应充 足 、清 洁 的新 鲜 空 气，并将燃烧后 的废 气排 出 气缸。 4 ．燃油系统 燃油系统由燃油供 给 系统和燃油喷 射 系统组成。燃油供 给 系统是把 符 合 使 用要求 的燃油畅通 无 阻 地 输 送 到 喷 油泵 入口 端 。该系统通 常由加 装 和测 量 、贮 存 、驳 运 、净 化 处理、供 给 五个 基本环节组成。燃油喷 射 系统由喷 油泵 、喷 油器 和高 压 油管组成，其作用是定时 、定量 地向 燃烧室内 喷 入雾 化 良 好燃油，保 证 燃烧过 程 的进 行。 5 ．润滑系统 润 滑 系统的...
