《 船 舶 阻 力 》 小 结 第 一 章 总 论 1）《 船 舶 阻 力 》 学 科 的 研 究 任 务 与 研 究 方 法 。 答 ： 本 课 程 着 重 介 绍 船 舶 航 行 时 所 受 到 的 阻 力 的 产 生 原 因 ， 各 种 阻 力 的 特 性 ， 决 定 阻 力 的 方法 ， 影 响 阻 力 的 因 素 以 及 减 少 阻 力 的 途 径 等 问 题 。 2） 船 舶 在 水 中 航 行 时 ， 流 场 中 会 产 生 那 些 重 要 物 理 现 象 ？ 它 们 与 阻 力 有 何 关 系 ？ 3） 影 响 船 舶 阻 力 的 主 要 因 素 有 那 些 ？ 4） 各 阻 力 成 分 及 其 占 总 阻 力 的 比 例 与 航 速 有 何 关 系 ？ 低 速 船 摩 擦 阻 力 70%~80%， 粘 压 阻 力 10%以 上 兴 波 阻 力 很 小 高 速 船 兴 波 阻 力 40%~50%， 摩 擦 阻 力 50% 粘 压 阻 力 5% 5） 物 体 在 理 想 流 体 无 界 域 中 运 动 时 有 无 阻 力 ？ 应 该 注 意 的 是 压 阻 力 中 包 含 有 粘 压 阻 力 和 兴 波 阻 力 两 类 不 同 性 质 的 力 。 兴 波 阻 力 既 使 在 理想 流 体 中 仍 然 存 在 ， 而 摩 擦 阻 力 和 粘 压 阻 力 两 者 都是 由于水 的 粘 性 而 产 生 的 ， 在 理 想 流 体中 并不 存 在 。 6） 何 谓二物 理 系 统的 动 力 相似？ 7） 何 谓傅汝德（Froude） 相似律？ 8） 何 谓雷诺（Reynolds） 相似律？ 9) 船 模试验中 能否实现 “全相似”？ 为什么？ 10） 何 谓“相应 速 度”（又称“相当速 度”） ？ 相应 速 度（模型 ） 11） 某 海 船 航 速)(0.1 0 0mL ，)(0.1 4mB ,)(0.5mT ,)(0.4 2 0 03m， 湿 面 积s=5.90(m2)， V=17.0(kts)， 阻 力 试验中 所 用 船 模缩 尺 比2 5， 在 相当速 度下 测 得 兴 波 阻力wR =9.8(n)， 试验水 温 为12C， 试求 ： i） 船 模的 相当速 度及 排 水 量 ； ii）20C 海水中实船的兴波阻力wR 。 注：1 节(knot)=1.852(公里/小时) 12）设8 2 5.1VRf ，2VRvp ， 4VRw ，在某一航速下，tfRR%8 0，tvpRR%1 0，twRR%1 0...
