大路超限运输应对策略 1、大路运输中超限运输的危害 超限运输严峻损害大路的使用性，加大了大路养护本钱，不仅降低大路的车辆性能，给平安运输的管理带来困难，而且也简洁引发交通平安事故。大路运输中超限运输的危害主要有以下几个方面:(1)损害大路路面。超限运输简洁对大路路面造成损害，造成路面坑坑洼洼，影响大路的性能，增加大路的养护本钱。(2)缩短大路使用寿命。超限运输是对大路的掠夺性使用，会加快大路的破坏速度，缩短大路使用寿命。超限运输对大路平安造成的威逼也会缩短大路的使用寿命。(3)扰乱运输市场的经济秩序。超限运输使得运输价格无法正确反映大路运输市场的供需关系，引发恶性竞争，这不仅损害宽敞运输经营业主的合法利益，也造成市场的混乱，扰乱了正常的运输市场秩序。(4)影响交通平安。大量超限运输车辆长时期处在一个超负荷的运转状态，车辆的平安性能大大降低，在交通平安方面存在着极大的隐患，简洁引发道路交通事故。(5)造成大路规费的流失。在我国，养路费、通行费的收取依据是车型和吨位数。超限运输会降低车辆的运输本钱，而养路费、通行费并没有发生转变，这必定会影响大路规费的收取。 2、大路运输中超限运输的缘由分析 (1)管理不完善。大路运输中超限运输的现象普遍存在，但有关部门对超限运输的打击力度不够，使得上有政策下有对策，局部驾驶员钻管理的空子，违法超限运输。另外，由于涉及的部门较多，各部门间的管理合作存在一些不协调，有的甚至相互推诿工作，导致“治超〞工作不得力，这也在确定程度上助长了超限之风。(2)检测设备存在问题。目前，我国各收费站所使用的检测设备仅能检测轴重一个参数，对如车辆装载几何参数、车辆身份等治超重要的其他参数那么不能进展检测，影响了超限的治理力气。此外，局部收费站根本上是按车道设置轴重仪，一个车道设一个客货车混检，在布置方面有些不合理，不仅磨损了设备，也降低了设备的利用效率。(3)政策不完善。现行对养路费和通行费的征收金额是依据车辆的核载吨位确定的，超限就意味着少缴规费，从而降低了本钱、增加了利润。这是现有政策存在的一个漏洞。(4)利益的诱惑。目前各地大多是通过运输通行费的征收来赚取大路养路费用，征收标准多是依据车辆运输的承载重量。这样，很多大路运输专业户为了节约运输本钱，会有意少报运输车辆的承载重量，或者在承载量根底上加装货物，导致超限问题。一些生产厂家也可能肆意加大运输车辆的实际承载力气，使得运输价...
