地铁车站质量控制之防水混凝土施工 第一篇：地铁车站质量掌握之防水混凝土施工 本条文简要介绍地铁车站施工质量掌握，主要是防水混凝土施工质量掌握的主要措施
一、施工预备阶段质量掌握 〔一〕质量掌握目标确定 1 施工前施工管理人员必需全面学习、熟识和审查施工图纸及其有关设计资料，讨论现场条件、各分项工程及工程结构形式特点；熟识地质、水文等勘察资料
2 调查讨论、收集有关资料：包括社会调查、自然调查、地上地下构筑物调查、技术经济条件调查
3 依据补充调查和收集的资料，改良工程施工方案和确定质量掌握重点目标
〔二〕质量保证打算 1 由项目经理组织编制实施性施工组织设计，评估质量风险，制定质量保证打算和措施
2 对关键部位、特别工艺、危险性较大分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施
3 按投标文件指定的法律规范、标准及其他有关的规定严格掌握工程施工质量
二、过程质量掌握要点 〔一〕模板支架施工 地铁车站工程中，有关模板支架施工质量掌握，说法错误的选项是〔顶板结构应先铺设模板后支立支架〕
1 根据施工方案和质量目标，选择模板支架体系，并按有关法律规范进行设计和验算
2 模板支架安装
模板面必需平整，洁净、无损坏，并涂脱模剂；排架立杆间距必需按施工组织设计施工，不得擅自加大间距
结构梗斜和底梁模板支立位置应正确、坚固、平整；顶板结构应先支立支架后铺设模板，并预留 10～30mm 沉落量；墙体结构应依据放线位置分层支立模板，内模板与顶模板连接好并调整净空合格后固定，外侧模板应在钢筋绑扎完后支立
3 变形缝、止水带安装
端头模板应钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线应和变形缝中心线重合，并用模板固定坚固
止水带不得穿孔或用铁钉固定
留置垂直施工缝时，端头必需安放模板，设置止水带
诱导缝、变形缝、止水带、遇水膨胀止水条的固定和安装，必需由项目技术员、质检员验收
