某大桥桩基自平衡静载试验检测方案

1湖南路桥建设集团公司桥梁四公司XXX大桥工程桩自平衡静载试验检测施工方案一、概述1.1、工程概况xx 大桥位于泸溪县武溪镇五里洲，跨越沅水的主河道、江心洲、次河道及原 319 国道。XX 合同段（K175+233.68〜K175+712）主要工程内容为 xxx 特大桥 0#台〜5#墩主桥部分的施工，主桥全长 466m,为68m+3X110m+68m 预应力砼悬浇连续箱梁，设计基础采用桩基础。为了保证施工的顺利进行和结构的安全可靠，提供桩基础设计和施工实施科学的依据，根据国家规范，有必要通过试桩验证桩基单桩极限承载力。试桩数量为 1 根，在工程桩上进行，试桩主要参数分别见表 1。表 1 试桩桩位坐标表试桩编号墩号里程桩号试桩直径（m）桩底咼程（m）桩长（m）参考地质钻孔预估极限承载力（KN）SZ13K175+5342.584.021mZK41.2*260001.2、试验目的（1）、通过试桩可以验证灌注桩施工工艺的可行性，为桩基施工设备的选择、泥浆配比方案和施工工艺的改进提供重要依据；（2）、提供单桩极限承载力。二、试验依据2.1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2.2、《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)2湖南路桥建设集团公司桥梁四公司2.3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)2.4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)2.5、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)2.6、《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ034-93)2.7、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)2.8、《桩承载力自平衡测试技术规程》(DB32/T291-1999)三、自平衡试桩法3.1、试验原理自平衡测桩法是在桩身平衡点位置安设荷载箱，沿垂直方向加载，即可同时测得荷载箱上、下各自承载力。自平衡测桩法的主要装置是一种经特别设计可用于加载的荷载箱。它主要由活塞、顶盖、底盖及箱壁四部分组成。顶、底盖的外径略小于桩的外径，在顶、底盖上布置位移棒。将荷载箱与钢筋笼焊接成一体放入桩体后，即可浇捣混凝土成桩。试验时，在地面上通过油泵加压，随着压力增加，荷载箱将同时向上、向下发生变位，促使桩侧阻力及桩端阻力的发挥。基桩自平衡试验开始后，荷载箱产生的荷载沿着桩身轴往上、往下传递。假设基桩受荷后，桩身结构完好(无破损，混凝土无离析、断裂现象)，则在各级荷载作用下混凝土产生的应变量等于钢筋产生的应变量，通过量测预先埋置在桩体内的钢筋应变计，可以实测到各钢筋应变计在每级荷载作用下所得的应力—应变关系，可以推出相应桩截面的应力—应变关系，那么相应桩截面微分单元内...