常德丹阳路车站工程分析第二局部 项 目 分 析第一章工程地块及周边分析一、地理位置及工程根本情况 常德自古以来便川黔咽喉，湘西北门户，北通湖北恩施、宜昌 、 荆 州 , 南 接 本 省 益 阳 、 长 沙 ， 是 六 条 高 速 公 路 与207、306 国道交汇的枢纽线，是湘西北地区的区域性中心城市。 本工程地块位于常德市武陵区北部，东邻启明路〔 207 国道〕、西接紫缘路、南抵柳叶路，距常德火车站仅 3 公里，距常德市中心 7 公里，交通便捷。 本工程于 2024 年立项，原来仅规划兴建常德市大中型物流中心，此前因资金投入和回报的风险而搁浅，2024 年，长沙创普集团控股该工程后，进行了长时间的工程分析，为确保人气，确定在本工程内增设客运中心，同时在该地块划分 50 余亩土地进行商品房开发。本工程涵盖了一级城市汽车客运站、物流信息、办公、仓储、停车、汽车维修、商业及商住楼等一系列功能，是政府通过政策性经济调控，以投资建设单位通过市场化开发建设为途径而进行建设的。工程建成后将成为“湘西北物流信息平台、常德现代物流的象征〞。二、地块主要技术经济指标总 占 地面积 ㎡总建筑面积 ㎡建筑密度容 积率绿地率客运中心物 流 中心住 宅 小区99580124432982624.2%1．24 19．8%三、城市规划对本工程的影响?常德市 2001 年至 2024 年城市总体规划?确定：至 2024 年常德市人口将由现在的 54 万增长至 100 万，城区面积由目前的 56 平方公里扩大至 100 平方公里，界时常德将成为湘西北地区的区域性中心城市，其城市形态划分为一城四片，即：江北主城区：为政治、经济、文化中心；江南城区： 以专业批发市场为主的商业贸易区；德山开发区：丘岗山地特色的工业园区；柳叶湖开发区：具有旅游、休闲、渡假功能的城市风景园区；根据常德市的整体规划思路，常德市在未来的 15 年将建成一个人中达 100 万，城区面积 100 平方公里的大城市，城市的外延在目前的根底上将扩大近一倍，对各类型房产的需求将进一步增加，房地产市场将有巨大的开展空间，同时会使目前处于城市边缘的房地产工程价值上升。对本工程而言，随着城市的扩容，其价值将会有很大的增长空间。三、工程地块 SWOT 分析地块优势〔S〕：地理位置：地段有很好的开发根底、未来升值潜力大；地形地貌：工程地块地势平坦，地形较为规那么，便于规划；交通因素：紧邻 207 国道，处于紫缘路、柳叶路的交叉地...
