本科毕业设计（论文） 题 目 轻型货车驱动桥的设计 学 院 汽车工程学院 年 级 2024 级 专 业 汽车服务工程 班 级 0725121 学 号 0 姓 名 葛小林 校内导师 吕正兵 职 称 讲师 校外导师 职 称 论文提交日期 2024-05-15 常熟理工学院本科毕业设计(论文)诚信承诺书本人郑重声明： 所呈交的本科毕业设计(论文)，是本人在导师的指导下，独立进行讨论工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的讨论做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本人签名： 日期： 常熟理工学院本科毕业设计(论文)使用授权说明本人完全了解常熟理工学院有关收集、保留和使用毕业设计(论文)的规定，即：本科生在校期间进行毕业设计(论文)工作的知识产权单位属常熟理工学院。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许毕业设计(论文)被查阅和借阅；学校可以将毕业设计(论文)的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采纳影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编毕业设计（论文），并且本人电子文档和纸质论文的内容相一致。保密的毕业设计(论文)在解密后遵守此规定。本人签名： 日期： 导师签名： 日期： 轻型货车驱动桥的设计摘要在汽车制造业之中，轻型载货汽车占据了很大的比例，其中驱动桥的优劣更是影响到整车的经济性、安全性和舒适性。为了适应当前货车速度快，效率高的需求，驱动桥必须是一个结构简单、可靠性强、成本低的机构。一款优秀的驱动桥，不仅能够提高整车的性能，而且能够减少车辆的生产成本，提高品牌竞争力。在此次设计之中，首先分析了驱动桥各个部件的主要原理及其结构类型，然后再根据现有的驱动桥的优点加以学习，设计出满足需要的驱动桥结构：采纳单级主减速器、行星齿轮差速器、全浮式半轴和整体式驱动桥桥壳。采纳传统的方法设计驱动桥的主减速器、差速器、半轴和驱动桥桥壳，然后进行参数计算并完成校核。最后，用 AutoCAD 软件完成设计图纸。关键词：轻型货车 驱动桥 主减速器 差速器 半轴 Design of light truck drive axleABSTRACTIn the automobile manufacturing industry, the light truck occupies a large proportion,the advantages and disadvantages of the drive bridge is the impact to the...
