百日大干方案质量保证措施截至 6 中旬工程部承当的太中银铁路工程已经进入全面施工阶段,为实现我们的质量总目标“确保全部工程到达国家及铁道部现行的工程质量验收标准,杜绝重大、大质量事故,减少一般质量事故,努力消除质量通病;落实指挥部下发 “关于百日大干方案的通知结合我工程部〞〞现阶段实际情况,总结前期经验,制定此质量保证措施
一、桥涵工程质量保证措施工程部调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍,制定详细、切实可行的、具有可操作性的技术管理制度,做到工作有标准,检查有章程,同时装备先进的测量、试验、检测仪器,用科学的手段保障工程质量
孔桩完成后,请设计、监理进行检查签证,根底钢筋工程、混凝土工程均通过签证,上道工序检查合格后进行下道工序的施工,施工中对每道工序严格检查
严把材料关,钢筋有出厂质量保证书或试验报告单,并做机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用〞的原那么
施工中严格控制钢筋的加工质量,加强对钢筋的存放管理,保证钢筋的绑扎和焊接质量
桥墩身模板均由信誉好、有资质的专业厂家定做,钢模加工做到大面平整、光滑、不漏浆
为保证桥墩的线型符合设计和标准要求,施工中加强对桥墩中心位置、顶面高程、垂直度的监控测量,配备熟练的精测工程师、性能先进的全站仪和水准仪
桥梁施工过程中通常存在以下通病:1、桥梁墩台顶面流水坡不平分析原因:1
测量工作不细,标高标志不清楚
混凝土灌注顶面时,未认真检查灌注标高位置
预防措施:1
灌筑混凝土前测量技术人员应认真向工班交清灌筑位置、模板上的钉线位置和排水坡的要求
混凝土灌至顶面标高要大致抹平和找出流水坡,混凝土初凝前要进行复测和二次压光
选派技术熟练的技术工人实际操作
及时进行养护
养护时,特别注意保护压光层,防止破坏、变形
2、桥梁墩台外表不平整分析原因:模板拉筋过紧或过松,拉筋过稀