上海市虹梅南路越江隧道工程VIP专享

上海市虹梅南路越江隧道工程上海市虹梅南路越江隧道工程 摘要上海市虹梅南路越江隧道工程中采纳海瑞克提供的14930mm 泥水气压平衡式盾构，经过对其的安装、调试，已成功应用在虹梅南路隧道的推动中。文章主要对该盾构的供电系统进行剖析，为将来设计、制造超大直径泥水平衡盾构的供电系统，作好技术储备. 关键词盾构变压器断路器供电系统 中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号: 概述 虹梅南路隧道,是中国上海市黄浦江上一座在建的公路隧道，亦是上海市闵行区的第一条黄浦江越江隧道。 虹梅南路隧道途经闵行区和奉贤区,全长 5。26 公里，起于浦西永德路北侧，于剑川路北侧入地跨越黄浦江，经西闸公路后出地面，终于金海路.浦西起点至剑川路区段为改建原有地面道路，双向 4 车道,剑川路匝道南侧至浦东终点为双向 6 车道。其中圆隧道段长 3.39千米，工程投资额近 30 亿元，是目前上海在建最大的市政项目，也是黄浦江底最长的公路隧道。［1］ 虹梅南路隧道于 2024 年 7 月开工建设，工程估计于 2024 年初建成通车。 越江隧道已成为上海城市交通体系中核心设施,极大改善了浦西、浦东，上海市区与崇明岛的交通状况.目前黄浦江底规模最大、路线最长的公路隧道――虹梅南路越江隧道工程已经开始掘进，通车后将成为上海城市南部的“大动脉"。 虹梅南路隧道工程采纳 14930mm 泥水气压平衡式盾构机掘进施工，该盾构由德国海瑞克公司制造，上海隧道工程股份有限公司机械分公司进行生产和组装。该盾构用电设备多、用电负荷大且布置较为分散,施工现场情况复杂,施工周期长,对整个供电系统的安全性、经济性和有效性提出较高的要求.因此，深化讨论整个盾构的供电系统,显得尤为重要. 高压侧电气配置 盾构机自带四台变压器，供应盾构机上所有用电设备.从地面35KV/10KV 变配电站输出两路 10KV 高压电缆为这四台变压器供电。盾构高压配电柜和变压器由盾构设备供应商提供和施工，其中 1#～3＃变压器电压等级为 10KV/0.4KV;4＃变压器为 P2。1 泥水输送泵供电,电压等级为 10KV/0.69KV。 图 2。1 高压配电示意图 高压电缆 从 35KV/10KV 变电站 10KV 配电柜引出的隧道内施工电缆共 2 根,采纳 UGEFP3×150 mm2+3×35 mm2 盾构专用高压供电电缆.在盾构机3 号台车的顶层右后侧（朝盾构前进方向看）设有一电缆平台，二根高压电缆，呈“8"字型盘放在平台上,互不干扰。每根电缆一头接至盾构一号车架第三层内相应的高压开...