广东岭南职业技术学院毕业论文（设计）开题报告论文（设计）名称： 中央空调智能控制系统设计 学 生： 指 导 教 师： 二 级 学 院：现代制造学院 一、同类讨论的现状与存在问题分析1
讨论意义中央空调系统的设计通常按建筑物所在地的极端气候条件来计算其最大负荷，并由此确定空调主机的装机容量及空调水系统的供水流量
然而,实际上每年只有极短时间出现最大冷负荷（或最大热负荷）的情况，绝大多数中央空调系统在大部分时间是在部分（低）负荷状态下运行，实际空调负荷平均只有设备设计能力的 50%左右,因此出现了“大马拉小车"的现象，不但浪费大量能源,而且还带来设备磨损,缩短寿命等一系列问题
长期以来，当季节交替、气候变化、昼夜轮回以及空调实际使用面积发生变化时,中央空调系统仍工作在固有的运行模式下，不能实现冷媒流量跟随末端负荷的变化而动态调节，造成了巨大的能源浪费
广州地处华南,年平均温度为 22℃，夏季 7 月,月平均气温 28
6°C,每年的 1 月,月平均气温13
6°C，年极端最高温度 39
1℃，年极端最低温度 0℃，四季温差较大
在这种地理环境和气候条件下，开机时间变化等多种因素,导致广州某大厦的中央空调负荷波动较大,假如仅依靠人工手段对空调系统进行控制和管理，不能实现空调冷量（或热量 )的供应随负荷的变化而调节,就会浪费大量能源
尽管现在许多空调主机已能够根据负荷变化自动随之加载或减载,但与空调主机相匹配的冷冻水泵、冷却水泵和冷却塔风机却不能跟随负荷的变化自动调节负载,仍然造成了输送能量的很大浪费
同类讨论的现状多元混合控制对 PLC 控制器或智能控制器及其输入、输出口的硬件配置,对控制软件的设计和编程的要求趋于高级化；造成控制系统研发、制造成本的增加
高级化的配置用于较简单系统时，硬件和软件资源闲置严重
多元混合控制下的操作界面,常常包含控制面板上数量众多的按钮、开关、指
