1 出租车计价器的设计概论1。1 概述计费器是以传感器为纽带,对输入信号进行分析处理,最后通过显示器显示出来。计费器出现于上世纪的六十年代,真正应用于我国出租车市场则是八十年代初期，对于我国来说,当时也是交通业进展的一个初期,而计费器的出现无疑是给出租车行业的进展起到了无可替代的推动作用，毫不夸张的说，计费器是出租车进展的一个最大动力.现在基本上全国所有的出租车都装备了计费器,据调查现在的出租车计费器大多采纳一单片机为核心的计费系统,这种系统不仅价格实惠，而且制作方面也相对简单,但是它也有很多不足之处;而本次设计的一EDA 技术为核心出租车计费器设计,它相对来说根据有优势,所以以后的出租车计费器的进展必定有 EDA 的一席之地，现在的行业进展也正说明了这一点，设计者们正在不断寻找一种能克服以单片机为主导的计费器的弊端的新的出租车计费器，而 EDA 现在已经成为设计者们设计的首选。出租车计费器开始向数字可编程器件的方向进展。传统的出租车计费器的不足点：1. 产品升级时间相对较长：传统的计费器所采纳的是微处理控制器，它的很多功能都是要借助单片机来实现。但单片机的程序并不能被很多芯片所接受，每种芯片的程序指令都不相同，因此对于设计者们来说开发较困难，时间也就相对拉得过长。2。 计费方式不够灵活：当使用者每次要更改计费方式的时候都要重新烧录程序到芯片中去，这样就导致计费系统不够稳定,很难适应出租车行业的进展。现在的基于 EDA 的出租车计费器的优点：1。 采纳自顶向下的设计方法2. 采纳系统早期仿真3。 多种设计描述方法4。 高度集成化的 EDA 开发系统5。 PLD 在线系统编程能力6。 可实现单片系统集成，减少产品体积,重量，综合成本7。 提高产品可靠性8. 提高产品的保密程度和竞争能力9.降低电子产品的功耗10。提高电子产品的工作速度这次设计我们所采纳的就是以 EDA 技术为基础的的出租车计费器设计，它主要由 Altera 公司的 Cyclone 型系列芯片 EP1C6Q240C8 及一些外部控制电路所构成.我们使用的软件是 VHDL 硬件描述语言实现的出租车计价器的所有功能，使收费标准更加灵活。使用 Quartus 2 软件对其进行仿真调试,来模拟出租车计费器的计费方式.EDA 在电子设计领域中价格低廉，有良好的进展趋势,它的出现必定会占领大部分数字器件市场。1.2 出租车计费器的进展及讨论现状伴随着改革开放成果的大丰收，出租车行业也迎来了它的春天.在这短短的三...
