1空气压缩机操作规程机组任务：机组管辖范围：三、机组工艺流程：（1）空气系统：空气从空气吸入口吸入，经滚动式空气粗过滤器除掉大部分灰尘和其他固体杂质。过滤后的空气经入口消音器（411-K1）进入空压机的第一段轴流段，被压缩到 0.15〜0.3MPa,温度升高到 100〜200°C,然后空气进入 1#中间冷却器（4111-K1E1）,被循环水冷却到 20〜60,分离冷凝水后进入第二段（离心段）继续压缩，在此设有防喘振阀（FZV-1053）,当机组转速低于正常转速的 90%时，此阀打开，经二段压缩后空气压力为 0.3〜0.5MPa,温度为 60〜90C,进入 2#中间冷却器（4111-K1E2），被循环水冷却到 25~45C，再次分离冷凝水后进入第三段（离心段）继续压缩，此段出口空气压力为 0.55〜0.68MPa，温度为 70〜105C，进出口消音器（4111-K1J2）、止逆阀（RV-100）、喷令冷却塔冷却除尘后，送往空分工段。为防止机组发生喘振以及开机时的空气排放，在第三段出口处设置了防喘振阀（FCV-1051）,当机组工况接近喘振区时，该阀能在短时间（15 秒）内自动打开，以消除防喘振来保护机组的安全。此外，在第三段出口处还设值了一个快速防空阀（FCV-1986），当 4111-K2 跳车后空分大幅度减负荷，防喘振阀（FCV-1051）来不及打开而有可能2进入喘振区的危险时，该阀能快速打开，以免出现喘振。另外，在一段出口至压缩机入口之间设置了一条管线及控制阀，当加热器又问题检修停用或吸入口空气温度低于 3°C 时，可根据 11HIC-1003 的开度，使一段出口的热空气与吸入的冷空气混合，以此提高吸入口空气的温度，防止空气过滤器的冻结。(2)蒸汽及冷凝管线：来自 0102 工序的压力为 9.0〜10.5MPa、温度为 475〜50C5 的蒸汽，经脱口节流阀进气调节阀进入透平，经三级叶轮做功后一部分经抽气逆止阀抽出，其压力为 3.7~3.9MPa；另一部分经抽汽调节阀进入低压级继续压缩后进入蒸汽冷凝器(4111-K1E3)冷凝，然后由冷凝泵(4111-K1P)送往工序的透平冷凝回收系统。(3)油系统：储存在油系统内润滑油，经润滑油泵(4111-K1UP)加压至 0.7〜0.9MPa 后，分为两路：一路经油冷器、润滑油过滤器、自力式调节阀，送至透平及压缩机各轴承作润滑油之用；另一路经调速油过滤器送往调速机构，各路回油汇合后返回至油箱。为保证油泵事故停车机组惰走时的润滑油的供给，在润滑油管线上设置了一个高位槽(4111-KV)，平时继续向高位槽供油，保持液位后的溢流。空压机机组开车操作规程一正常开车31.本操作仅适...
