南大梁（川渝界）高速公路工程 TJ-E 合同段项目经理部 E19 分部软基处治施工方案第一节 编制说明南大梁高速公路 TJ—E19 标段由四川路桥建设集团有限公司有限公司承建。为了优质、高效、安全地完成南大梁高速公路 TJ—E 合同段项目经理部 E19 分部的施工任务,本着“精心组织、精心施工”的原则， 本施工组织设计的编制以四川路桥建设集团有限公司全面的施工技术力量和多年的桥涵和路基施工管理技术经验为基点,以创精品工程为质量目标,以 20 个月施工期为进度控制目标，实施精细化管理，统筹考虑整个合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。该施工组织设计作为本合同段的软土地基工程施工组织.第二节 编制原则本施工组织设计是根据我公司与业主签订的施工承包合同协议书特地编制的,同时还编制过程中以下列文件和资料为依据：a. 南大梁高速公路 TJ-E 合同段招标文件；b. 《南大梁高速公路 TJ—E 合同段两阶段施工图设计文件》；c. 《公路路基施工技术法律规范》（JTG F10—2024)；d. 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80—1—2024）；e. 《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）;f. 《公路工程技术标准》（JTGB01-2024）;g. 根据场地、气候等实际情况,结合我公司的人力、物力、财力、科学合理的组织施工。h. 严格遵照 IS09002 国际质量认证体系和项目施工要求,进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化安全措施，使各项工作落到实处，为本标段施工的顺利、高效进行,制造良好的条件。i. 组成强有力的施工组织机构、组成专业队伍，对工程质量、进度、安全进行全面负责,直接对业主和监理工程师负责。j. 在机械及检测仪器配置方面立足高效的机械化作业及现代化的检测手段，为保证质量、保证工期提供有力的物资保证。k. 在工期安排上充分考虑各分项工程及单位工程的施工工期，立足于合理化 ，精心安排各分项工程的施工顺序，避开不合理的安排造成的施工相互干扰及窝工现象。l. 不断优化施工方案,力求做到法律规范化、标准化施工，推广选用先进的施工工艺，确保工程质量、施工安全、缩短工期、降低工程成本。第三节 工程概况一.工程简介本标段在沟槽处存在粉质粘土，呈软塑状，厚度为 0～7m，层厚变化较大,多分布于洼地土的上部.该层液性指数 IL=0。76,压缩模量 Es=2。47MPa，力学性质差，对路基填方的稳定和沉降有一定影响. 根据本段路线软粘土厚度分布特征及物理力学参数，对表层软弱土...
