肇庆东站站前综合体及站前大道工程基坑支护换撑及内支撑梁拆除方案编制:审核：审批：中铁一局集团有限公司有限公司肇庆东站站前综合体及站前大道 PPP 工程项目经理部2024 年 7 月 18 日一、编制目的及依据 2二、工程概况 1 三、施工准备 2 四、施工工艺 3 五、注意事项 5 六、安全措施 5 七、质量标准 7 八、文明施工措施 8 九、应急措施 8 一、编制目的及依据为本工程基坑支护工程顺利拆除,并满足安全、经济和工程工期要求,特编制本方案。编制依据有:1）《建筑拆除工程安全技术法律规范》JGJ147—20242）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术法律规范》JGJ130—20243）《混凝土结构设计法律规范》GB50010—20244）《建筑基坑支护技术法律规范》JGJ120—2024二、工程概况拟建的交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧,用地面积约 27000 平方米，地上3 层,地下 1～2 层，总建筑面积约 77600 平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等，其中地下室 1 层（埋深约为 5。2m),局部地下室 2 层（埋深约 10.0m），正负零标高为7.6m. 该工程基坑采纳旋挖成孔钢筋混凝土围护桩加钢筋砼内支撑的形式，旋挖成孔灌注桩直径 1000，间距 1300，内支撑立柱采纳钢格构柱;内支撑梁规格为SC1—800*800(h),SC2-—600＊800(h），SC3--800＊1000(h）,支撑梁面标高为1。3m，砼等级为 C30. 基坑支护结构,负一层地下室基坑支护采纳双排旋挖灌注桩、旋挖灌注桩＋一道预应力锚索、上部喷锚+旋挖灌注桩悬臂支护；局部负二层地下室采纳旋挖灌注桩＋一道预应力锚索＋一道钢筋砼内支撑支护;负二层坑中坑区域采纳旋挖灌注桩＋一道钢筋砼内支撑支护。支护结构为 Φ1m 灌注桩,共 1251 根（钢筋砼)。负二层通道基坑内支撑平面布置图三、施工准备（一)施工准备施工准备：施工前由施工技术人员仔细阅读关于换撑的图纸及方案,对技术人员、施工人员进行技术交底，以及质量、安全和文明施工教育. 换撑前必须做好测量点的引测、保护工作.原标记在冠梁上的轴线、标高点应及时引测到施工完成的底板上.待到换撑全部完成,基坑位移变形稳定后方可将轴线、标高点重新引测到冠梁上。必须搭设可靠的施工用脚手架，铺设满足施工安全的脚手板，对于特别部位还应配备安全带等安全防护用品.起吊设备必须满足施工安全,对于施工中的临时支架和临时固定架必须经过项目部安全管理人员的验收，并办理相应签字手...
