水泥路施工工艺

5、水泥混凝土路面施工工艺 混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 5.1 安装模板 模板宜采纳钢模板，弯道等非标准部位以及小型工程也可采纳木模板.模板应无损伤，有足够的强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于 3mm，振捣时模板横向最大挠曲应小于 4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2mm，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm，木模板±2mm。 5.2 安设传力杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆.当混凝土板连续浇筑时,可采纳钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔，以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间距，在接缝模板下部做成倒 U 形槽，使传力杆由此通过，传力杆的两端固定在支架上，支架脚插入基层内。当混凝土板不连续浇筑时，可采纳顶头木模固定法安设传为杆。即在端模板外侧增加一块定位模板，板上根据传为杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼，并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板，设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 5.3 混凝土拌和与运输混凝土混合料的制备拌制混凝土时要准确掌握配合比,进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤,特别要严格控制用水量,每天拌制前，要根据天气变化情况,测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应根据碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料,再加减水剂，进料后边搅拌边加水.混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定,时间不宜过长也不宜太短.并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时,宜采纳搅拌运输车运输。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆,并应防止离析。装载混凝土不要过满,天热时为防止混凝土中水分蒸发,车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过 30 分钟，冬季不宜超过 60～90 分钟,必要时实行保温措施.出料及铺筑时的卸料高度不应大于 1。5 米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗洁净. 5.4 摊铺和振捣 对于半干硬性现场拌制...